회전익항공기의 조종계통에 대해 조사하시오

목차

Ⅰ. 회전익 항공기의 비행조종정치(Helicopter Flight Controls)
ⅰ. 컬렉티브 피치조종(Colective pitch control)
ⅱ. 스로틀 조종(Throttle control)
ⅲ. 사이클릭 피치조종(Cyclic pitch control)
ⅳ. 반토크 페달(Anti-Torque pedals)

본문내용

Ⅰ. 회전익 항공기의 비행조종정치(Helicopter Flight Controls)
회전익 항공기에 장착되어 있는 기본 조종장치는 네 가지이다. 조종사는 컬렉티브 피치조종, 스로틀 조종, 사이클릭 피치조종, 반토크 페달(꼬리회전익 조종)을 사용하여 항공기를 조종한다.

ⅰ. 컬렉티브 피치조종(Colective pitch control)
조종석 왼쪽에 위치한 컬렉티브 피치조종은 왼손으로 조작하며 모든 회전익의 피치각을 동시에 변화시킨다. 조종레버를 위로 잡아당기면 모든 회전익의 피치각이 증가하고 반대로 아래로 내리면 피치각이 감소한다. 컬렉티브 피치조종은 기계적인 연결장치로 레버의 움직임에 따라 피치각의 크기가 변화한다.
회전익의 피치각에 변화를 주면 받음각도 같이 변한다. 피치각을 키우면 받음각이 증가하여 항력도 증가하게 되어 회전익의 회전속도(rpm)는 감소한다. 반대로 피치각을 줄이면 받음각이 작아져 항력이 감소하게 되어 회전익의 회전속도는 빨라진다. 회전익 항공기에서 회전익의 회전속도를 일정하게 유지하기 위해서는 항력의 변화에 따라 엔진의 동력을 조절해주어야 한다.

참고 자료

이상희 옮김(2016).「회전익항공기 비행원리」한국항공우주기술협회
https://www.faasafety.gov/gslac/alc/course_content.aspx?cID=105&sID=456