창의적문제해결 지하철 좌석배치 문제해결

목차

1. 문제정의
2. 아이디어 창출
3. 아이디어 평가
4. 아이디어 판정
5. 결론
6. 과제 수행 중, 수행 후 느낀점.

본문내용

1. 문제정의
지하철은 1974년에 개통된 이래 서울뿐만 아니라 부산, 대구, 광주, 대전 등 수많은 곳에서 시민들의 발 역할을 하고 있습니다. 특히 90년 대 들어 서울의 높은 지를 피해 주거지역이 서울 외곽지역 또는 위성도시로 옮겨가기 시작하면서 지하철을 이용한 1시간 이상의 원거리 통학, 통근자가 증가하기 시작했습니다. 이로 인하여 현재 서울 지하철 이용객수는 약 하루 평균 810만명 이용하고 있으며 대중교통 수단 중 가장 많이 사용하는 수단입니다.

-문제해결의 필요성 및 중요성-
그에 반해 수많은 사람들이 보편적으로 이용하는 대중교통인 지하철의 좌석 수는 턱 없이 부족합니다. 현재 롱시트를 채택하고 있는 서울지하철의 경우 객차당 (3+7+7+7+3)*2 구조로 총 54석입니다. 하루 평균 810만명이 이용하고 있는 상황에서 한 객차당 54석은 지하철 이용객을 수용하기엔 턱없이 부족합니다. 이에 19조, 보람상조는 지하철 좌석을 조금 더 효율적으로 시스템을 개선시키고자 합니다.

-문제의 현황-
지하철을 이용할 때 누구나 빈 좌석에 앉고 싶어합니다. 차가운 금속성 손잡이보다는 편하게 자리에 앉아 목적지까지 가고 싶은 마음은 누구나 마찬가지입니다. 지하철 역에서 지하철 기다리는 황지은양. 지하철이 들어오자 황지은양 눈에는 빈 좌석이 없는 지하철이 눈에 들어옵니다. 할 수 없이 빈 좌석을 서서 기다리는데 10분을 기다려도 빈 좌석이 나타나질 않습니다. 이 때 다음 역에서 빈 좌석이 나타나는 순간 방금 전에 탄 다른 승객이 순식간에 앉아버립니다. 황지은 양은 분명 자신이 먼저 탔고 더 오래 기다렸는데도 불구하고 좌석에 못 앉습니다. 이러한 불만은 특정 누군가를 탓할 수도 없어 더욱 더 답답합니다.

-문제와 관련된 자료 조사 및 분석-
이러한 비슷한 문제를 해결하기 위해 다양한 아이디어가 나왔습니다. 뉴욕 시 시각예술 학교(School of Visual Arts)에서 브랜딩 석사 과정을 밟고 있는 랜달 존 그레고리는 자신의 블로그에 지하철 차량의 승객 수를 보여주는 전광판에 대한 아이디어를 공개했습니다.

참고 자료

Never stand while riding the subway again-By Kristina Lintz - Tech Page One August 01 2013
홍현필 외 2명 창의공학설계입문, GS인터비전, 2012
www.seoulmetro.co.kr, 서울 메트로
www.smrt.co.kr 서울 도시 철도 공사