해외 자전거 도로의 사용 현황

목차

1. 포틀랜드
2. 독일
3. 네덜란드
4. 코펜하겐

본문내용

1. 포틀랜드
‘걸어다닐 수 있는 도시’의 저자인 도시 기획자 제프 스펙은 미국의 포틀랜드를 “걷기 문화가 제대로 정착되고 있는 도시의 표본”이라고 설명했다.
최근 40여년간 포틀랜드의 도로 디자인 정책 등을 살펴보면, 걷기 문화를 정착하기 위해 추진해야 할 방향과 그로 인해 생겨나는 다양한 장점을 알 수 있다는 것이다.
그에 따르면 포틀랜드는 1970년대에 좁은 도로 프로그램을 도입했다. 대다수 도시들이 더 많은 교통량을 소화하기 위해 도로를 확장하고 길거리 평행주차를 폐지할 때 오히려 반대 방향으로 도시를 디자인 한 셈이다. 대신 포틀랜드는 6,000만 달러의 예산을 30년에 나눠 자전거 시설 확충과 걷기 문화 확산 등에 투자했다.
이 같은 정책 변화는 포틀랜드 주민의 삶을 서서히 바꿔나갔다. 스펙은 “1996년 최고점을 찍었던 포틀랜드 시민들의 하루 차량 주행 거리는 서서히 줄어들기 시작했고, 이제는 과거에 비해 평균 4마일, 시간으로는 11분 적게 운전하고 있다”며 “다른 도시 주민들과 비교해봐도 포틀랜드 주민들의 차량 사용이 20%나 적게 나타나고 있다”고 설명했다.

참고 자료

없음