[결과 레포트] 클리퍼, 클램퍼, 배전압

목차

1. 실험 결과
2. 결과 및 토의

본문내용

▶ 클리퍼는 슬라이서(slicer)라고 부르는데, 양의 클리퍼와 음의 클리퍼를 결합하여 만든 회로라고도 한다. 이는 병렬로 놓인 다이오드 2개를 각각 바이어스와 결합을 하여 양, 음의 클리퍼가 되게 한 것이다.
를 조절하여 파형을 자를 수 있다는 것을 확인하였는데, 6V를 주는 바이어스에서는 파형이 잘라지지 않았다. 그도 그럴것이 최대전압 Vm이 5v이므로 바이어스 6V는 최대전압을 넘어 슬라이스할 전압이 없어기에 최대전압 5V으로밖에 나오지 않는 것이었다.

▶ 클램퍼 회로는 전압을 끌어올리거나 끌어내리거나하는 전압 직류레벨을 고정시키려는 회로이다. 교류전압원 위에 커패시터는 직류레벨을 이동시키는데 중요한 역할을 하였다. 이는 배터리 역할을 하는 것인데, 전압의 파형이 인가된 직류레벨에서 이동시키는 전압을 저장하고 최대전압(그 최대전압은 다이오드의 턴온전압과 바이어스전압에서 뺀값이다.)까지 충전하는 커패시터는 최대까지 충전하고 부하저항이 있는 곳으로 방전을 하게 된다. 부하저항은 의 합이 그대로 병렬로 전압이 같게 나와야 하기 때문에 큰 저항(100kΩ)이어야 한다.

양의 클래퍼는 커패시터가 부하저항으로 방전되는 데 (+)극성으로 흘러가기 때문에, 양의 전압으로 클램프가 되는 것이고 반대로, 음의 클램퍼는 커패시터가 방전되는 데가 (-)극성으로 흘러가기 때문에 음의 전압으로 클램프가 되는 것이다.

▶ 실제 회로도 시뮬레이션을 돌렸을시, <실제 회로도>두 번째 회로도로 부하전압이 2Vm으로 승압되었다. 하지만, 실험으로 해봤을시 직류레벨에서 파형이 승압되는 것을 확인 할 수 있었다. 이는 커패시터가 방전시 교류파형으로 변하기직전 직류적으로 방전된 값으로 잰 것이다. 부하저항값이 작을수록 에 걸리는 전압이 작아는 것도 확인 할 수 있었다.

참고 자료

없음