[유체실험 A+자료] 제트충돌실험 결과보고서

목차

Ⅰ. 실험 결과 요약

Ⅱ. 제트충돌실험
1. 실험 목적
2. 실험 관련 이론
3. 실험장치 및 방법
4. 실험 결과 및 토의
5. 참고문헌

본문내용

1. 실험 목적
압력을 받은 유체의 흐름으로부터 기계적인 일을 얻는 방법 중의 하나가 바로 고속의 제트가 미치는 압력을 이용하는 것이다.
본 실험에서는 수직으로 뿜어 나오는 물 제트가 금속으로 만든 평판 혹은 반구형 컵을 칠 때 생기는 충격력을 측정하여 이를 운동량의 변화율과 비교함으로써 역적-운동량의 원리를 고찰한다. 또한 같은 힘을 작용하기 위해서 표면에 따라 필요한 유량이 어떻게 변화하는 지 비교하고, 실제 추의 중량과 이론 상 중량과 비교한다.

2. 실험 관련 이론
2.1 제트
분류(噴流)라고도 한다. 분출하는 증기나 액체는 속도가 빠르므로 이것을 날개차에 닿게 하여 회전운동을 일으켜, 증기터빈 ·수력터빈 등 원동기에 응용한다. 이 원리를 이용하여 연소가스를 고속으로 분출시켜서 그 반동으로 추진하는 제트엔진이나 로켓 등을 제작한다.
제트의 내부는 다른 부분보다 압력이 내려가 있으므로, 가는 관을 넣으면 가는 관 속에 이어지는 부분에 있는 유체는 제트 속으로 흡인된다.

참고 자료

모양우 외 5명, 실험유체역학, 보문당, 2000, pp143, 145
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1141432&cid=40942&categoryId=32233, 네이버 지식백과, 제트[jet]
http://blog.naver.com/bk10979/30038972148, 신쿠 블로그, 제트충돌실험