왕복기관 레포트

목차

1. 서론
1) 초기 엔진
2) 최초로 성공한 항공기 엔진의 구성품

2. 본론
1) 왕복엔진의 구성품의 종류와 그 역할

3. 결론
1) 왕복엔진을 알아야 하는 이유

본문내용

<초기 엔진>
왕복기관의 구성품으로 들어가기 전에 엔진의 시초를 알아보도록 하자. 초기 엔진은 19세기에 내연 기관의 개발이 활발히 이루어졌다고 한다. 1876년 즈음 독일의 August Otto란 사람이랑 Eugen Langen은 처음으로 4행정 사이클 기관을 개발하였다고 한다. 여기서 4행정 사이클 기관이란 크랭크 축이 2회전하고, 피스톤은 흡입-> 압축->폭발->배기의 4행정을 하여 1사이클을 완성하는 것 이다.

그리고 4행정 사이클 기관을 Otto 사이클 엔진이라고도 부른다고 한다. 아마 Otto라는 사람이 개발해서 이름을 이렇게 붙인 것 같다. 처음으로 4행정 사이클 엔진의 실제적인 실용화는 1885년 독일의 Gottlieb Daimler라는 사람에 의해서 이루어졌다. 같은 해에 유사한 가솔린 엔진이 Karl Benz에 의해서도 개발되었다. Daimler Benz 엔진은 초기 자동차 엔진에 사용되었고 오늘날에 사용되는 엔진도 초기 Daimler Benz 엔진과 매우 흡사하다고 한다.

참고 자료

http://cafe.daum.net/desk21desk21/Rm2Z/9?q=4%C7%E0%C1%A4%20%BB%E7%C0%CC%C5%AC