항공법 제2조 - 항공법 제2조에 대하여 논하시오

소개글

항공법규 항공법 제2조

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌

본문내용

■ 서 론
항공정비사는 항공기를 안전하게 운용할수 있도록 여러 가지 정비 방식으로 항공기를 다뤄야한다.
하지만 정비기술만 숙지한다고해서 항공기가 안전하다고는 할 수 없다. 항공정비를 배우는 학생으로서 정비 기술이 다라고 생각했지만 이번 항공법규 수업을 들으면서 모든 항공정비는 항공법규에 의거해 수행된다는 것을 알수 있었다. 그말은 아무리 정비를 잘하는 사람이라고해도
항공법 을 모른다면 정비자체를 진행 할수 없다는 거다. 정비만큼 항공법규에 대해서도 많은 공부를 할필요가 있다. 이번 레포트는 항공법제1장~10장중 제2장을 주제로정하여 조사해보았다.

■ 본 론
항공법 제2장
1. "항공기"란 비행기, 비행선, 활공기(滑空機), 회전익(回轉翼)항공기, 그 밖에 대통령령으로 정하는 것으로서 항공에 사용할 수 있는 기기(機器)를 말한다.

2. "국가기관등항공기"란 국가, 지방자치단체, 그 밖에 「공공기관의 운영에 관한 법률」에 따른 공공기관으로서 대통령령으로 정하는 공공기관(이하 "국가기관등"이라 한다)이 소유하거나 임차(賃借)한 항공기로서 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 업무를 수행하기 위하여 사용되는 항공기를 말한다. 다만, 군용·경찰용·세관용 항공기는 제외한다.
가. 재난·재해 등으로 인한 수색(搜索)·구조
나. 산불의 진화 및 예방
다. 응급환자의 후송 등 구조·구급활동
라. 그 밖에 공공의 안녕과 질서유지를 위하여 필요한 업무

3. "항공업무"란 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 것을 말한다.
가. 항공기에 탑승하여 하는 항공기의 운항(항공기 조종연습은 제외한다)
나. 항공교통관제(航空交通管制)
다. 운항 관리 및 무선설비의 조작(操作)
라. 정비·수리·개조(이하 "정비등"이라 한다)된 항공기·발동기·프로펠러(이하 "항공기등"이라 한다), 장비품 또는 부품에 대하여 제22조에 따라 안전성 여부를 확인하는 업무
마. 항공기에 사람이 탑승하지 아니하고 원격·자동으로 비행할 수 있는 항공기(이하 "무인항공기"라 한다)의 운항

참고 자료

국가법령 정보센터 (항공법제2장)
항공 정비사를위한 항공법규 (세화, 2016.1.19.개정 제2장)
http://cafe.naver.com/airmanwannabe(항공정비사워너비)