2017학년도 -항력의 종류와 발생원리에 대하여 설명하시오(아세아)
- 최초 등록일
- 2018.01.16
- 최종 저작일
- 2018.01
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목차
Ⅰ 서론
Ⅱ 본론
1. 항력이란?
2. 유도항력
3. 유해항력
Ⅲ 결론
Ⅳ 참고문헌
본문내용
Ⅰ 서론
항공기에는 크게 네 가지의 힘이 작용한다. 이는 양력, 중력, 추력, 항력, 이렇게 네 가지이다. 우선 양력과 항력은 공기력으로 서로 반대 방향으로 작용하며 그 중 양력은 유체 속의 물체가 수직 방향으로 받는 힘이다. 이 힘은 높은 압력에서 낮은 압력 쪽으로 생기며, 물체에 닿은 유체를 밀어 내리려는 힘에 대한 반작용이다. 비행기의 날개가 이 힘을 이용하여 비행기를 하늘에 띄운다.
항력은 항공기의 이동을 후방으로 잡아끄는 힘으로, 추력의 반대방향에서 작용한다. 항공기 날개, 동체 또는 다른 돌출부에 의해서 공기의 흐름을 방해하는 힘이다. 비행속도를 올리거나 받음각을 많이 주게 되면 항력도 비행방향의 반대방향으로 같이 증가한다.
항공기를 운용하는데 있어서 양력을 쉽게 발생시키고 항력은 가능한 줄이는 것이 중요할 것이다. 이를 위해 항력에 대해서 자세히 알아보도록 하겠다.
Ⅱ 본론
1. 항력이란?
항력은 항공기의 이동을 후방으로 잡아끄는 힘으로, 추력과 반대방향으로 작용한다. 항공기 날개, 동체 또는 다른 돌출부에 의해서 공기의 흐름을 방해하는 힘으로 비행속도를 올리거나 받음각을 많이 주게 되면 항력도 비행방향의 반대방향으로 같이 증가하게 된다. 항력은 추력에 반대하는 힘으로 크게 유해항력 , 유도항력 나누어진다.
항력은 물체에 작용하는 힘의 유동방향 성분이다. 유동 속에 놓인 물체의 항력을 유발하는 요인은 여러 가지이지만 대체적으로 압력과 표면 마찰력이 그 주요 원인이 된다. 물체가 받는 항력으로는 압력항력과 표면마찰항력이 있는데 이를 합쳐 형상항력이라 한다.
그리고 유도항력은 양력이 발생됨에 따라 필수 발생하는 항력이며 조파항력은 천음속 이상의 속도로 비행할 때 날개에 발생하는 충격파에 의해 발생되는 항력이다. 또 전 항력은 항공기에 발생하는 모든 항력을 말하며 유도항력을 제외한 모든 항력을 유해 항력이라 한다.
참고 자료
항공역학(출판사: 성안당 2012년도)
비행원리(아세아항공직업전문학교)
쿠타-쥬코스키 법칙 http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1647284&cid=42475&categoryId=42475
유도 항력 http://sem.cwkcr.com/board/contentsView.php?idx=903630
조파 항력 http://m.blog.naver.com/melonish/80132770420