2017학년도 항공전자계기의 종류별 구성 및 작동기능에 대하여(아세아)

목차

Ⅰ 서론

Ⅱ 본론
1. 전자 지시 계기
2. 종합 전자 계기
3. 중앙 대기 자료 컴퓨터
4. 중앙 정비 컴퓨터 계통

Ⅲ 결론

Ⅳ 참고문헌

본문내용

Ⅰ 서론
항공전자(Avionics, AVI-ation electr-ONICS의 약자)는 항공과 전자 합성어이다. 항공기의 뇌와 신경 그리고 오감에 해당하는 것으로서 관련된 탑재 전자장비들, 각종 센서류 등이 통합돤 것으로 각종 센서로부터 받은 데이터를 처리 및 시현하는 기능을 제공하는 시스템을 의미한다. 항공전자 시스템의 구성은 임무컴퓨터, 무장컴퓨터, 통신, 식별, 항법 시스템, 자동조종장치, 전자 항공 관리 시스템, 충돌방지장치, 레이더 등을 포함한다. 승객들을 위한 비디오 시스템과 같은 항공기 운항과 관련 없는 항공기 탑재 전자장비들과 위성에 탑재되는 것도 종종 항공전자 구성품으로 간주된다. 탑재를 위한 장비 개발은 하드웨어와 소프트웨어로 나눌 수 있으며, 항공기 특성상 일정한 규격에 따른 절차를 가지고 개발하며, 승인을 받은 구성품이 탑재되도록 유도하고 있다. 비행기의 조종실을 보면 수많은 계기들이 있다. 최근의 항공기에는 기능별로 독립되어 있던 계기들을 하나의 계기로 통합하여 지시하도록 함으로써 조종사의 주의력의 분산을 막고, 또 도식화된 지시를 채용하여 이해를 쉽게 하기 위한 총합 방식이 채용되고 있다. 자동 착륙을 목적으로 한 항공기는 착륙 진입 때 조종사가 수행할 일의 양이 많으므로, 기체의 상황을 정확하고 쉽게 알아볼 수 있는 지시의 종합화와 함께 각 관련 시스템의 고장이나 운항에 따른 상태를 나타내고 경고하는 논리의 집합과 이론화를 포함할 수 있는 계기 장비가 만들어지고 있다. 또, 플라이트 디렉터는 조종사의 조종의 방향과 양을 지령하는 명령 계기로 하여 자동 조종 중의 종합 감시 계기로서 널리 사용된다. 따라서 총합 지시계기, 플라이트 디렉터 및 자동 조종 장치는 항공기의 비행 관리 시스템 중에서 핵심이 되는 장치들이다. 이 밖에도 핵심적인 전자 지시계기들로는 비행 자세 지시계(ADI), 수평 상태 지시계(HSI), 무선 자기 지시계(RMI) 등이 있고, 최근의 장비로는 전자식 총합 지시계기가 있다.

참고 자료

http://blog.naver.com/garth169/220580371783
https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=dhodlfjtls&logNo=220854595935&proxyReferer=http%3A%2F%2Fwww.google.co.kr%2Furl%3Fsa%3Dt%26rct%3Dj%26q%3D%26esrc%3Ds%26source%3Dweb%26cd%3D10%26ved%3D0ahUKEwjat-Pf-bfXAhWCI5QKHQofBQAQFghKMAk%26url%3Dhttp%253A%252F%252Fm.blog.naver.com%252Fdhodlfjtls%252F220854595935%26usg%3DAOvVaw2XZEGVDdQq955TfN7J0uZo
[항공 계기 및 전자장치] 윤홍의 외 6명 공저, 1998.11.12. 태형문화사