유체역학 report

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 베르누이 정리
2. 받음각에 의한 양력 발생 원리

Ⅲ. 결론
1. 나의 생각

참고문헌

본문내용

[서론]
항공기의 작용하는 외력에는 양력과 항력, 추력, 중력이 있다. 양력과 항력을 공기력(공력)이라고 하며 항공기의 작용하는 공력특성 중 양력의 발생 원리에 대하여 알아보도록 하겠다. 세부적으로 양력의 발생 원리는 크게 세 가지로 설명할 수 있는데 바로 베르누이 원리와 날개 골 받음각의 작용 반작용 법칙 그리고 에어포일 주위의 유동 운동으로 연관하여 설명할 수 있다. 또한, 받음각의 작용 반작용법칙으로 발생하는 양력 발생 원리를 설명하면서 실속과 실속 받음각 최대 양력계수에 대해서도 알아보도록 하겠습니다.

[본론]
1. 베르누이의 정리
양력의 발생 원리를 설명할 때 가장 많이 쓰이는 것이 베르누이의 정리이다.
베르누이는 18세기에 활동하던 스위스의 수학자이며 물리학의 기초를 세운 사람 중 한명이다. 베르누이는 에너지 보존이 유선을 따라 흐르는 유체에만 적용되는 유체의 압력과 속도에 관한 식인 압력을 유체의 속도와 관련 짓는 수학적 표현을 유도하였다.

참고 자료

받음각(http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1098916&cid=40942&categoryId=32363)
베르누이의정리(http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=2059658&cid=47316&categoryId=47316)
양력 발생 원리(http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=3478781&cid=58439&categoryId=58439)
에어포일(http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1135946&cid=40942&categoryId=32363)