Al-air battery 결과보고서

목차

1. 서론
2. 실험 이론
3. 실험 방법
4. 실험 결과
5. 실험결과 분석 및 고찰
6. 결론
7. 참고문헌

본문내용

요 약(Abstract)
실험의 목적, 실험 방법 및 실험 결과 등을 반 페이지 정도 간략하게 서술하여 실험 보고서의 전 내용을 일목요연하게 정리. 서론/본론/결론을 요약정리
이번 실험은 Al-air battery를 만들어 보고 배터리의 원리와 구성을 이해하는데 목적이 있다. 또한 KOH, NaCl, H3PO4 이 세 가지 전해액을 이용하여 전해액의 종류와 농도에 따른 OCV와 방전용량을 계산하고 상관관계를 알아보았다.
Al-air battery는 알루미늄 호일 위에 티슈를 올리고 일정양의 활성탄과 전해액을 도포하고, 전선을 이용하여 회로를 만들었다. 이때, 알루미늄 호일은 Cathode로 사용되었고, 활성탄은 Anode, 티슈는 분리막으로 사용되었다. 회로를 구성할 때, 앞서 말한 세 가지 전해액과 각 전해액을 0.5M, 1M, 3M의 농도 변화를 주어 OCV를 측정하였다. 또한, 3M 용액의 경우 방전용량을 추가로 측정했다.
실험 결과 pH가 높은 강염기성 전해질의 경우 OCV 값이 컸다. 농도의 경우, 이론상으로는 비례하여 증가하지만 실험 결과 제각각의 경향성을 보여주었다. pH가 높은 강염기성 전해질의 경우 OCV 값이 큰 원인을 알아보고 제각각의 경향성을 보인 오차의 원인을 고찰한다. 또한 각 전해질의 3M농도에 대해서 방전용량을 구하여 비교해보았다.

1. 서 론
(1) 실험의 중요성
현재 화석연료의 사용으로 인한 환경오염, 지구온난화 가속화, 화석연료 고갈 등의 문제점에 따른 무공해 에너지 개발의 필요성이 커지고 있다. 이에 따라 연료전지는 많이 연구되고 있는데, 이번 실험에 사용되는 Al-air battery는 여러 가지 장점이 있다. 우선 3번째로 부존량이 많은 알루미늄을 이용하고, 높은 에너지 밀도를 가져 고출력 에너지를 낼 수 있어 기존의 내연기관을 대체할 수 있기 때문에 많이 연구되고 있다.

참고 자료

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