호안제체내에 배면조건에 따른 수위상승

소개글

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목차

1. 개요

2. 내부수위상승(Internal set-up)
2.1 사석식 제체의 파괴형태
2.2 처오름(run-up) 과 처내림(run-down)

3. 침투길이 및 내부수위 상승고
3.1 간극수압의 침윤층 저류량 제어
3.2 침투길이 (Lph)
3.3 내부 수위상승고 (Internal set-up)

4. 제안 및 결론

참고문헌

본문내용

1. 개요
최근 연안침식에 따른 매립호안시설 피해와 준설토 투기장 호안 제체가 붕괴되는 피해가 자주 발생하고 있다.
특히 투기장의 경우는 체절 후 제·내외 수위차가 커짐에 따라 제체에 주 외력인 수압이 커져 제체내 침투 유로가 형성되면서 사면과 저부에 피복재 이탈, 파이핑, 침하, 세굴이 발생한다. 사면 외측과 내측은 일반적으로 허드슨식이나 반데미어식으로 피복재 중량을 산정하고 그 내부에 중간피복재도 설계기준에 따라 중량을 산정하여 적용하고 있다. 또한 제내 외 수위차 저감을 위해 해수 소통구와 월류제 등을 두어 수위차문제를 해결하고 있다.
좀 더 깊이 살펴보면 파랑이 제체 사면에 처오름과 처내림 작용으로 내부 깊숙이 침투하여 내부 재료의 안정에 영향을 미치는 내부 수위상승을 동반하게 된다. 이에 대하여 어느 깊이까지 침투하여 저류되는지 저류공간을 확인해 볼 필요가 있다. 이와 관련하여 해외기준 “Coastal estuarial and harbour engineers reference book. (p381- 397)”과 CIRIA CUR “ The Rock Manual (p744 -747)” 에 내부 수위상승 개념과 침투깊이 산출방법이 제시되어 설계시 활용할수 있을 것으로 판단되어 내용을 발췌하여 소개하고자 한다.

2. 내부수위상승(Internal set-up)
2.1 사석식 제체의 파괴형태
사석식 제체의 흔한 파괴형태는 <그림 1>과 같이 다양하다.
<그림 1> 사석식 제체의 파괴형태
파랑에 의한 사석식 제체의 파괴 형태를 설명하기 위해서는 수리학적 상호작용과 관련된 환경적 변수, 구조적 변수와 반응 사이의 함수관계로 공식화할 수 있다.
물리적 사항을 고려하여 실축척 모델 실험에 의해 유도된 공식들은 일부 변수의 범위에서만 타당성이 있다. 따라서 이런 공식들이 오픈되었을 때 불확실성에 대한 내용도 함께 제기되므로 ,파괴 모드 공식의 타당성과 이용성의 한계는 실험실에서 모델 실험을 지속적으로 수행해서 최적화하고 설계는 항상 최적화된 공식과 경험에 근거하여 설계하면 될 것이다.

참고 자료

CIRIA, CUR, CETMEF. "The Rock Manual. (2nd edition)", CIRIA, ( p 744 ∼ 747 )
M.B Abbertt, W.A Price
“Coastal estuarial and harbor engineers reference book" , (p 381∼397 )
K.d'Angremond, F.C van Roode ,
“Breakwaters and Closure Dams" ,(p 225∼228)
Krystaian.W.Pilarczyk,
”Coastal protection” , (p218∼221)