더박스(THE BOX)

목차

1. 1장 금속상자가 만든 세상
2. 2장 정체된 부두
3. 3장 트럭운송업자 말콤 맥린
4. 4장 컨테이너 운송 시스템
5. 5장 뉴욕항에서 벌어진 전쟁
6. 6장 노동조합의 투쟁
7. 7장 세계화를 연 표준 설정
8. 8장 컨테이너 시대가 열리다
9. 9장 베트남전쟁
10. 10장 폭풍 속의 항구들
11. 11장 호황에서 불황으로
12. 12장 규모를 키워라
13. 13장 선적인의 복수
14. 14장 저스트 인 타임(JIT)
15. 15장 부가가치 창출
16. 핵심사항

본문내용

1장 금속상자가 만든 세상

- 최초의 컨테이너 운반 : 1956년 4월 26일 뉴저지주 뉴어크항에서 아이디얼엑스 호가 알루미늄 소재로된 트럭 바디 58개를 휴스턴 항에 운송

- 컨테이너는 낡은 경제 체제를 파괴하는 동시에 새로운 경제 체제를 일으켰다
-> 신생 항구가 새로운 세계 일류 항구 대열에 진입
-> 제조업체들이 항구 주변이 아닌 먼 작은 도시로 이전가능
-> 소규모 전문화된 공장으로 탈 바꿈
-> 적기생산(JIT 시스템)이 가능
-> 노동자 입장에서 임금의 저하 및 일자리 사라짐
-> 불법제품 밀반입에 효과적일 수 있다

- 베트남 전쟁은 컨테이너라는 혁명적인 접근법이 화물을 운송할　때 엄청난 장점을 발휘한다는 사실을 입증되었다

- 운송 비용의 절반을 차지하는 선적 또는 하역 부분에 컨테이너가 가장 먼저 양향을 미쳤다

- 운송 기술의 변화가 미친 영향
-> 증기선 : 1780년에 발명해 1807년 보편적으로 사용, 식민지 개척의 열망
-> 철도 : 미국 경제성장의 근본이 됨
-> 냉동열차 : 1880년대 일어난 운송 혁신
-> 트럭과 승용차 : 1920년대 시작한 도시 발전의 형태를 완전히 새롭게 바꿈
-> 상업용 비행기 : 고립된 지역을 대도시들과 몇 시간 안에 연결

: 생산의 기본 요소 : 자본, 노동, 토지
야드 트렉터 : 여러 컨테이너를 한번에 운반

2장 정체된 부두

- 출항하지 않고 항구에 그냥 묶여 있는 배에 들어가는 재고유지비용은 그다지 높지 않다. 부두 시설에 대한 투자도 큰 부담 없었다. 가장 크게 비용이 들어가는 항목은 부두노동자에게 지급하는 임금이었다.
대양 화물선에 들어가는 총비용의 절반 가까이를 차지했다.

- 부두 노동자의 변천 :
-> 고용이 매우 불규칙함(물동량에 따라 고용수의 변화폭이 큼)
-> 부패 행위 만발
-> 노동조합과 정부의 노력으로 채용 과정의 권한은 고용주에게서 노동조합으로

참고 자료

없음