뉴턴 제 2법칙 (직선 무마찰 실험에 의한 가속도 측정) 결과보고서

소개글

뉴턴 제 2법칙 (직선 무마찰 실험에 의한 가속도 측정) 결과보고서
직선 무마찰 실험 결과보고서입니다.

목차

1.실 험 값
2. 계산 및 결과
3. 결 론
4. 고찰 및 토 의

본문내용

실험 B에서는 + 와 포토게이트의 사이간의 거리 (주행거리) 값을 일정하게 두고 의 값을 조작변인으로 두었다. 이론가속도의 공식 에서 분모를 일정하게 두고 분자를
0.03kg씩 줄여나갔다. 뉴턴의 제 2법칙에 따르면 의 값을 0.03kg씩 줄여 나갈 때마다 이론 가속도도 감소하며 측정가속도도 같이 감소해야한다. 실험 자체에서는 오차가 많이 발생하였지만 이론 가속도도 감소하며 측정가속도도 같이 감소하는 것을 확인할 수 있다.

결 론
저희는 글라이더-도르래(에어트랙)―추를 연결하고 추에 작용하는 중력에 의한 글라이더의 운동을 관찰함으로써, 뉴턴의 제 2법칙을 실험적으로 이해하기 위해 실험을 진행했습니다.
실험 A에서는 조작변인을 포토게이트의 사이간의 거리로 두고 이론을 통해 글라이더의 질량과 추의 질량을 이용해 이론가속도와 측정한 가속도를 비교해 보았다. 포토게이트 사이의 간격이 0.5m일 때 큰 오차가 나지 않았으나 포토게이트 사이의 간격을 줄여갈 때마다 오차가 많이 발생하였다. 아마도 측정과정에서 추의 무게가 커서 빠르게 떨어졌기 때문에 포토게이트 사이에서 통과시간 자체에 오차가 발생한 것 같다. 또한 에어트랙의 수평이 맞지 않아서 오차가 발생한 것 같다. 실험 B에서는 + 와 포토게이트의 사이간의 거리 (주행거리) 값을 일정하게 두고 의 값을 조작변인으로 두었다. 이론가속도의 공식 에서 분모를 일정하게 두고 분자를
0.03kg씩 줄여나갔다. 뉴턴의 제 2법칙에 따르면 의 값을 0.03kg씩 줄여 나갈 때마다 이론 가속도도 감소하며 측정가속도도 같이 감소해야한다. 실험 자체에서는 오차가 많이 발생하였지만 이론 가속도도 감소하며 측정가속도도 같이 감소하는 것을 확인할 수 있다. 실험 C에서는 와 값을 증가시키고 포토게이트 사이의 간격을 변화시키며 측정가속도와 이론가속도를 비교해보았다. 실험자체에서 여러 오차가 생겨 이론가속도와 실제가속도가 조금 차이가 나지만 서로 비슷한 것을 알 수 있다.

고 찰 및 토 의
에어트랙 자체에서 수평이 맞지 않았던 문제, 에어트랙이 떠 있을 때 공기저항이 발생하는 점, 실이 팽팽하지 않아서 힘이 제대로 전달되지 않았던 점이다.

참고 자료

없음