응급 조치법

목차

1. ATP/O, TD, 트랜스폰더
2. CM
3. Panto/배터리
4. PIS/PID/FID/표시기/방송/비상인터폰
5. SIV/VVVF
6. TCMS
7. 구원운전
8. 냉난방(공조장치)/소화설비장치
9. 열차운행정보전송장치/열차무선/CCTV
10. 제동/과하중
11. 출입문
12. 타이어/각종 펑크
13. 등구류/모래살포/미스트글라스
14. 주요 비상용품 및 콕크류/전자변/계전기/밸브들 위치
15. 상황별 안내 방송 멘트/기타

본문내용

1. ATP/O, TD, 트랜스폰더
※ 운전대 ATP관련 램프(ATP, ATP비상35/15, ATP개방) : ATPTN(100대 비상통로배전반)
※ ATP 비상계전기 전원 : ATPTN(100대 비상통로배전반)
※ ATP 팬(AC 220V) : ATPFN(100대/300대 비상통로배전반)
※ 트랜스폰더 양계 고장/ATP송수신 양계고장 : TPN(100대 비상통로배전반)
※ ATP/O 양계 고장으로 P0 수신 불가(정위치 정차 후 커플링 소등) : ON 순서
⇒ ➀ ATPN(100대 비상통로배전반) ATP양계 고장소거 확인 후
➁ ATOCN(100대 비상통로배전반)
※ ATO고장(양계고장시 상용만제동으로 정차) : ATOCN(100대 비상통로배전반)
※ ATP고장(양계고장시 비상제동으로 정차) : ➀ ATPN ➁ ATOCN
※ TD고장(양계고장시 비상제동으로 정차) : ATPTDN(300대), 열차위치 수시로 관제에 보고
※ 트랜스폰더 양계 고장시 리셋 순서
⇒ ➀ ATPN 고장소거 확인 후 ➁ ATOCN ➂ TPN 취급
※ ATP, ATO, TP 각각의 양계 고장, ATP 제어부 전송 이상 현시
⇒ ATP 양계 고장복귀 후 ATO 양계 고장도 리셋 시켜야 고장 완전 소멸
1) ATPN 리셋 후 ATP 양계 고장 소거 확인 후 ATOCN 리셋 시킬 것 : 복귀 불능시 재기동
➀ Pan하강 버튼 취급하면서 안내방송
“열차 고장으로 재기동하겠습니다. 창문 흐림장치가 동작하고 객실형광등이 소등됩니다.
출입문은 열지 마시기 바랍니다.“
➁ 배터리OFF(10초~20초유지)
➂ 배터리 ON하면서 안내방송
“열차 재기동합니다. 출입문은 열지 마시기 바랍니다. 출입문을 열면 이 열차 또 다른 고장
으로 인식하여 열차가 출발을 하지 않습니다.“
⓸ Pan상승
※ 속도센서(TG3개), 트렌스폰더안테나 : 100대 (TG2개), 300대 (TG1개-PIS) 有.

참고 자료

없음