자이로계기에 대해 서술하시오.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 자이로스코프
• 원리
• 강직성과 편위
• 섭동성
• 진공계통
• 공기압계통
• 전기계통
2. 계기
• 방향자이로
• 자이로 수평 지시계
• 선회 경사계
3. 계기의 정비
• 계기의 취급

Ⅲ. 결론

본문내용

<서론>
자이로는 한 점이 고정되어 있는 축 주위를 회전하는 것을 팽이라 하며 그 고정점이 회전체의 중심인 것을 자이로 스코프 줄여서 자이로라 한다.

기준 축은 수평으로 유지되도록 설치하는데 수직으로 유지하는 자이로도 있다.
디렉션 자이로, 수직 자이로, 수평의 기타의 계기에 기준을 주기 위해 사용되고 있다.

<본론>
• 자이로의 원리
한 점이 고정되어 있는 축 주위를 회전하는 것을 팽이라 하고 고정점이 회전체의 중심인 것을 자이로스코프라고 하는데 줄여서 자이로라 한다.
회전체가 3축에 대해 모두 자유롭게 움직일 수 있으면 자유도가 3인 3축 자이로이며 정침의와 인공 수평의에 사용된다. 3축 중 한 축이 고정된 자이로를 2인 2축 자이로라 하고 선회계에 사용된다. 자이로는 강직성과 섭동성 그리고 편위라는 성질이 있으며 이 성질을 자이로 계기에 응용하였다.

• 강직성과 편위
자이로는 외력을 가하지 않으면 자이로의 회전자 축은 우주 공간에 계속 일정 방향을 유지하려는 성질을 가지려고 한다. 이것을 강직성이라 한다. 자이로 회전자의 질량이 클수록 자이로 회전자의 회전이 빠를수록 강하다.

편위는 자이로가 지구의 중력에 관계없이 자세를 유지하려고 하기 때문에 지구의 자전에 의한 지구의 한 기준 축과 각 변위가 생기는 것을 말한다. 이론적으로는 24시간 동안 360° 1시간에 15°씩 기울어진다. 또 자이로 회전자의 불 평형과 마찰의 원인으로 섭동을 일으킨다. 이때 제사가 변위되는 현상이 생기는데 이것 또한 편위에 포함된다.

• 섭동성
자이로에 외부의 힘이 주어졌을 때 반응으로써 기울임 혹은 회전 등을 말한다. 그런데 이 반응은 외부의 힘이 주어진 그 지점에서 발생하는 것이 아니라, 회전방향으로 90도 지난 지점에서 발생한다. 이런 원리를 통해, 항공기가 방향을 바꿀 때 생성되는 힘의 양을 측정하여 선회율(Turn Rate)를 알아맞추는 데 사용할 수 있다.

참고 자료

항공기 장비
https://m.blog.naver.com/airsong7/100096998451
http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=tripledb&logNo=140042659936&redirect=Dlog&widgetTypeCall=true