자율주행 자동차 실용화에 따른 윤리적, 도덕적 문제들

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2018년 3월 미국 애리조나주, 길을 건너던 한 여성이 차에 치여 사망했다. 이 사고로 시범운행 중이던 우O 회사의 자율주행 자동차는 논란의 중심이 된다. 당시 영상을 검토한 교통사고 감식 전문가에 따르면 ‘보행자가 횡단보도를 이용하지 않았지만 인간 운전자였더라면 상황에 더 신속하게 대응함으로 써 보행자 목숨을 구할 수 있었을 것’이라고 분석했다. 차량에 탑재된 여러 감시장치 중 레이저 광 레이더는 100m까지 탐지할 수 있고 특히 주간보다 야간에 더 좋은 성능을 발휘하는데 차량이 아무 반응을 하지 않은 것은 “불가 하다”라고 했다. 결국 자율주행 프로그램은 보행자가 계속 길을 건너갈 것으로 예측하지 못한 것으로 해석할 수 있다. 하지만 운전석에 사람이 없던 것도 아니다. 사고 영상엔 당시 인간 보조운전자가 약 10초동안 아래를 보고 있다가 사고 직후 고개를 들어 깜짝 놀라는 장면이 나온다. 보조 운전자가 제대로 앞을 보고 있었더라면 보행자가 보이고 사고가 나기 전까지의 2초동안 판단하여 차를 멈춰 사고를 피했을 거라는 것이다.

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