가스터빈 엔진의 종류 및 특징을 설명하시오.

목차

1. 서론

2. 본론
1) 터보팬 엔진
2) 터보제트 엔진
3) 터보프롭 엔진
4) 터보샤프트 엔진

3. 결론 및 참고자료

본문내용

-서론
·제트엔진
제트엔진의 기본원리는 왕복기관과 다를게 없다. 공기를 압축하고, 연료와 섞어서 불을 붙이고, 연소가스의 작용·반작용의 법칙으로 동력을 얻는다. 다른점이 있다면 사이클로 이루어지는 것이 아니라 지속적으로 이루어진다.

-본론
-가스터빈 엔진
항공기 가스터빈 엔진의 종류에는 터보 제트, 터보 팬, 터보프롭, 터보샤프트 등등이 있다. 가스터빈 엔진의 추진력은 항공기가 진행하는 반대 방향으로 실제 사용되는 유체를 배출시킴으로써 얻어진다. 이것은 뉴턴의 제3법칙(작용·반작용의 법칙)을 응용한 것이다. 연소의 부산물이 가속되어 배기되는 로켓을 제외한 추진동력을 발생시키기 위해 사용 된 모든 형태의 기분 유체는 공기이다. 그리고 기본적으로 압축기-연소실-터빈으로 구성되어 있다.

1. 터보팬 엔진
터보팬 엔진은 흔히 알고 있는 여객기의 엔진이라 생각하면되고 요즘은 많이 개량되어서 전투기에도 사용되며 팬-압축기-연소실-터빈의 구조로 되있다. 그리고 터보제트와 터보프롭의 가장 좋은 특징들을 절충하여 개발되었다. 즉, 터보제트의 순항속도 능력과 터보프롭의 단거리 이륙성능을 가지고 있다.

참고 자료

https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A0%9C%ED%8A%B8_%EC%97%94%EC%A7%84
http://aviation-team.tistory.com/85
http://m.blog.naver.com/tjdwlswl2320/220627532331
https://www.google.co.kr/search?q=%EA%B0%80%EC%8A%A4%ED%84%B0%EB%B9%88%EC%97%94%EC%A7%84%EC%9D%98+%EC%A2%85%EB%A5%98&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjtkYLe6IzUAhWLGZQKHRp5DJcQ_AUIBigB&biw=1536&bih=734&dpr=1.25
https://prezi.com/-ng17bwcdgnx/presentation/