양력 발생 원리에 대하여 설명하시오.

목차

1. 서론

2. 본론
Ⅰ. 양력
Ⅱ. 베르누이 원리
Ⅲ. 쿠타 - 쥬코브스키 양력
Ⅳ. 뉴턴의 법칙

3. 결론

본문내용

[ 서론 ]

항공기에는 비행을 할 때에 항공기에 작용하는 4가지의 힘이 있다. 그 4가지의 힘은 추력, 양력, 항력, 중력이다. 추력은 항공기의 엔진에 의해 발생되는 힘, 양력은 공기의 역학 작용에 의해 발생하는 힘, 항력은 공기 저항에 의해 발생되는 힘, 중력은 지구 중력에 의해 발생되는 힘이라고 볼 수 있다. 이 추력, 양력, 항력, 중력 중에서 공력에 의해 발생되는 힘은 양력과 항력으로 볼 수 있으며 공력이란 공기를 지나는 물체에 공기 역학적으로 상호 작용하는 힘이라고 한다. 그럼 항공기의 작용하는 4가지의 힘 중에서 양력은 어떤 원리를 이용해서 발생하는지 알아보겠다.

[ 본론 ]

Ⅰ. 양력

양력이란 항공기에 작용하는 4가지 힘들 중 하나이며, 양력의 정의는 유체의 운동방향에 수직(상대속도 방향의 수직)으로 물체에 작용하는 힘의 성분이다. 즉, 비행기가 공중에서 비행을 할 때에 필요한 유체는 공기인데 비행기가 공중에서는 정지되어 있지 않고 움직이기 때문에 이런 비행기의 움직임으로 인해 상대속도가 발생하고 그 상대속도 방향의 수직 방형으로 작용하는 힘을 양력이라고 한다. 양력이 발생되는 원리는 몇 가지의 이론으로 알 수가 있는데 베르누이 원리와 쿠타 - 쥬코브스키, 뉴턴의 제 3법칙인 작용-반작용 법칙으로 알 수가 있다.

<베르누이 원리>

양력 발생 이론 중 먼저 베르누이의 정리이다. 스위스의 과학자 베르누이는 연속적으로 흐르는 유체가 좁은 통로를 지날 때, 유속이 빠르게 변화한다는 것을 발견했다. 베르누이의 원리는 점성과 압축성을 무시하는 이상유체가 규칙적으로 흐르는 경우에 대해 ‘속력과 압력, 높이’ 관계에 대한 법칙이며, 유체의 위치에너지와 운동에너지의 합이 항상 일정하다는 성질을 이용한 것으로, 완전유체가 규칙적으로 흐르는 경우에 대해 서술한 것이다. 또 다른 말로 설명하자면 베르누이의 원리는 단면적이 다른 관내의 유체의 흐름은 항상 전압(total pressure) 즉, 정압(static pressure)과 동압(dynamic pressure)의 합이 일정하다는 것이다.

참고 자료

비행원리 > p.73~p.76
한국항공우주학회 > 항공우주학개론 > p.50~p.55
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