왕복 기관의 윤활유 계통에 대하여 논하시오.

목차

Ⅰ. 윤활

Ⅱ. 윤활유
1. 윤활유의 종류
2. 윤활유의 기능
3. 윤활유의 특성
4. 윤활 방법

Ⅲ. 윤활계통
1. 윤활계통의 종류
2. 윤활계통의 구성품

본문내용

Ⅰ. 윤활 (lubrication)
항공기용 왕복 기관은 왕복 운동과 회전 운동을 하는 부품들이 서로 상대 운동을 하면서 접촉면에서 마찰에 의하여 에너지 소모와 마멸이 발생하는데, 이러한 마찰을 줄여 주고 마멸을 방지하기 위하여 모든 움직이는 부품에는 윤활(lubrication)을 한다.

Ⅱ. 윤활유
항공기용 왕복 기관에 사용하는 윤활유는 원유를 정제한 광물성유가 주로 사용되었지만, 최근의 윤활유는 기관의 성능 향상에 따라 광물성유에 여러 가지 물질을 섞어 왕복 기관에서 요구한 특성에 맞는 합성 윤활유를 개발하여 사용하고 있다.
1. 윤활유의 종류
윤활유는 운동하는 부품 사이의 마찰을 감소시키며 금속 표면의 녹과 부식을 방지하는데 사용된다. 이런 윤활유의 종류로는 동물성 윤활유, 식물성 윤활유, 광물성 윤활유, 합성 윤활유가 있으며, 광물성 윤활유는 항공기 내연 기관에 많이 사용하였고, 종류로는 고체 윤활유, 반고체 윤활유, 유체 윤활유로 분류 된다.

참고 자료

성안당 > 노명수 > 항공기 왕복엔진 > P.97~ P.123
아세아항공전문학교 > 항공기 기관 > P.95~ P.101
성안당 > 한국항공교율정보협회 > 항공기관정비기능사 > P.170~ P.172
http://blog.naver.com/cjw930210?Redirect=Log&logNo=220891716332
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1658069&cid=50321&categoryId=50321
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=2429154&cid=51389&categoryId=51389
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