화학공학실험-유체마찰손실실험

소개글

유체 마찰 손실 실험
유량 측정 장치, 배관의 급 확대 및 급 축소, 관 이음쇠 및 여러 가지 직경의 배관 에서의 마찰손실을 측정하고 이론적 수치와 비교한다

목차

1. 제목
2. 목적
3. 이론
4. 방법
5. 결과
6. 고찰
7. 사용기호
8. 참고문헌

본문내용

1. 제 목: 유체 마찰 손실 실험

2. 목 적: 유량 측정 장치, 배관의 급 확대 및 급 축소, 관 이음쇠 및 여러 가지 직경의 배관 에서의 마찰손실을 측정하고 이론적 수치와 비교한다.

3. 이 론:
① i점성과 마찰손실 : 일반적인 유체는 모두 점성을 가지고 있다. 점성은 유체입자 상호간은 물론 유체와 고체가 접하는 벽면에서도 전당응력을 유발시켜 유동 에너지의 손실을 가져온다. 따라서 유체의 점성은 유동에서 손실을 유발하는 근본 성질로 볼 수 있다.

<중 략>

6. 고 찰:
이번 실험 여러 종류에 따른 마찰손실을 측정하고 이론적 수치와 비교해보는 실험 이였다. 직경에 따른 표면 마찰 손실, 단면의 급격란 확대 또는 축소로 인한 손실, 90° L-bow 에 의한 손실로 총 4가지의 경우에서 실험을 진행하였다.

유체는 고체 표면에 따라 운동할 때, 유체가 가지는 점성 때문에 저항이 생기게 된다. 그러므로 마찰손실이 일어나고 이것은 에너지손실로 이어진다.

참고 자료

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vii Wikipedia, “Meniscus”
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viii Wikipedia, “kinematic viscosity”
https://en.wikipedia.org/wiki/Viscosity#Dynamic_and_kinematic_viscosity(2019.05.01)