항공기 기체 항공기 무게 중심 계산법

목차

1. 서론
1) 주제에 대한 설명

2. 본론
1) 항공기 무게의 종류
2) 항공기 무게의 구분
3) 항공기 무게 단위
4) 항공기 무게 중심 계산법

3. 결론

4. 참고자료 및 참고문헌

본문내용

요번 항공기 기체의 항공기 무게에 구분과 무게중심 계산법을 알아보도록 하려고 한다. 항공기는 그 거대한 크기에 걸맞게 무게도 상당하다. 이런 항공기에서도 연료, 승객, 화물, 여러 편의 서비스 제공 물품 등의 무게 까지 합산 한다면 항공기의 무게는 더욱 무거워 질 것이다. 그렇게 무거운 항공기는 초과 하중으로 착륙장치에 무리가 와 출발에서부터 실패의 요인이 될 수도 있으며 만약 착륙을 하고 있는 항공기 였다. 면 착륙장치의 고장으로 큰 사고가 날수도 있기 때문이다. 두 번째로 가장 효과적인 비행을 수행하는데 있어 부당한 하중은 상승한계, 기동성, 상승률, 속도, 연료, 소비율 등 의 면에서 항공기 효율을 저하시킨다. 그리고 항공기는 가벼울수록 효율적인 연료 소비가 할수 있다.

• 무게와 무게중심의 중요성
항공기는 무게와 무게중심 측정의 존재이유는 인명피해가 발생하지 않고 안전하게 비행을 하기 위해서다. 지금부터 이렇게 중요한 무게와 무게중심에 대해서 알아보도록 하겠다.

• 무게의 종류
-동력 장치 무게
엔진 및 엔진과 관련된 부속 계통, 프로펠러 계통, 연료계통, 유압 계통의 무게를 포함 한 것을 말한다.

참고 자료

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https://sciencebooks.tistory.com/1242 (자료 참고)
https://blog.naver.com/vhehchzl/60211984178 (사진 참고)