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자이로계기에 대하여

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최초 등록일
2019.06.04
최종 저작일
2019.05
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목차

1. 서론

2. 본론
1) 자이로의 원리
(1) 강직성(rigidity) 과 편위(drift)
(2) 섭동성(precession)
2) 자이로 회전자의 동력원
(1) 진공계통(vacuum system)
(2) 공기압계통
(3) 전기계통
3) 자이로계기 종류
(1) 선회경사계(turn&bank Indicator)
(2) 방향 자이로 지시계((Directional Gyro Indicator)
(3) 자이로 수평 지시계(Vertical Gyro)

3. 결론

4. 출처

본문내용

1.서론
오늘 자이로 계기에 대해 조사하게 되었다. 자이로(gyro)라는 말은 원래 라틴어로서 회전하는 것을 의미한다. 회전체를 사용한 자이로는 공간축의 보존성과 회전축에 모멘트를 걸면 모멘트의 크기에 비례하여 모멘트의 방향에 세차(歲差)운동을 하는 특성을 이용한다. 그렇다면 이제 자이로 계기가 어떤 원리를 이용했고 자이로 계기의 종류에 대해 알아보도록 하겠다.

2.본론
1)자이로의 원리
한 점이 고정되어 있는 축 주위를 회전하는 것을 팽이라 하며 그 고정점이 회전체의 중심인 것을 자이로스코프(gyroscope) 줄여서 자이로(gyro)라 한다. 회전체가 3축(X,Y,Z축)에 대해 모두 자유롭게 움직일 수 있으면 자유도가 3인 3축 자이로이며 정침의(directional gyro)와 인공 수평의(gyro horizon 또는 vertical gyro)에 사용된다. 3축 중 한 축이 고정된 자이로를 자유도가 2인 2축 자이로라 하며 선회계(turn indicator)에 사용한다.
자이로는 강직성과 섭동성 그리고 편위라는 특수한 성질이 있으며 이러한 성질을 자이로계기에 응용하였다.

(1)강직성(rigidity)과 편위(drift)
회전하고 있는 자이로에 외력을 가하지 않는
한 그 자세를 우주 공간에 대하여 계속 일정한 방향으로 유지하려는 성질. 회전자의 질량이 클수록, 회전속도가 빠를수록 강하다. 강직성은 지구의 자전 때문에 생기는 현상이다.

참고 자료

권병국 외 6명/2018년/[항공기장비(항공기 계기 계통 및 전기계통)]/태영문화사/ 87~100쪽
날틀/2018년/[항공정비기능사(기체,기관,장비)]/성안당/535~538쪽
자이로/네이버 지식백과(센서용어사전) https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=657142&cid=42338&categoryId=42338
자이로스코프/네이버 지식백과(물리학백과) https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=4389772&cid=60217&categoryId=60217
자이로계기/네이버 블로그(또랏의 “생활정보”) https://blog.naver.com/dhodlfjtls/220861007952
자이로계기/네이버 블로그(꿈을 이루는 비행학교) https://blog.naver.com/airsong7/100096998451
선회경사계/네이버 두산백과(항공우주공학) https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1112174&cid=40942&categoryId=32364
방향 자이로 지시계/네이버 두산백과(항공우주공학) https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1140915&cid=40942&categoryId=32363
자이로 수평 지시계/네이버 블로그(꿈을 이루는 비행학교) https://blog.naver.com/airsong7/100096998451

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