유체역학-양력의 발생 원리

목차

1. 서론

2. 본론
1) 베르누이의 원리
2) 에어포일에 작용하는 힘
3) 양력은 어떻게 생기는가? 양력에 대한 잘못된 설명
4) 오류는 풍동실험에서 확인된다.
5) 양력이 생기는 이유: 뉴턴의 운동법칙으로 설명된다.
6) ‘양력의 오류’는 무엇인가?
7) ‘베르누이 원리’는 왜 ‘원리’인가?

3. 결론

4. 참고문헌

본문내용

비행기나 헬리콥터가 하늘을 날 수 있는 것은 날개가 받는 양력(揚力, lift) 때문이라는 사실은 널리 알려져 있다. 그러나, 웹 사이트나 백과사전, 심지어 일부의 과학 교과서에도 양력이 발생하는 원리를 잘못 설명하거나 부정확하게 설명하여 학생들에게 혼란을 주고 있다는 것이 NASA(미국항공우주국)의 지적이다. 양력 설명의 오류는 무엇이고 양력이 발생하는 원리는 무엇일까?

1. 베르누이의 원리
다니엘 베르누이는 1738년에 그의 저서 ‘유체역학(Hydrodynamica)’에서 유선(streamline)을 따라 흐르는 유체에 대하여 성립하는 방정식을 발표하였다. 그것은 유선상의 한 점에 대해 압력과 유속 그리고 위치 사이에 다음 관계식이 성립한다는 것인데, 여기서, p와 v는 그 점에서의 압력과 유속, h는 기준면에 대한 높이를, ρ와 g는 유체의 밀도와 중력가속도를 나타낸다.

베르누이 방정식은 비압축성 유체, 다시 말해 압력이 달라져도 밀도가 변하지 않는 유체의 흐름에 대해서 성립한다. 액체는 대부분 압력이 증가해도 밀도가 거의 변하지 않으므로 비압축성 유체에 가깝다. 그러나 기체의 경우에는 유동 속도가 작아서 밀도 변화가 무시할 수 있을 정도로 작은 경우에 성립한다.

참고 자료

책 [항공우주학개론], 경문사, 한국항공우주학회,
2016년9월1일 5판7쇄, P 50~55
http://m.blog.naver.com/challenger48/220211208805