점성과 비행기

목차

1. 서론

2. 본론
1) 점성이란?
2) 점성계수
3) 날개와 공기의 점성

3. 결론

4. 참고문헌

본문내용

제 1장 서 론
비행기에 작용하는 공기력은 크게 세가지로 분류할 수 있다. 첫째 동압으로 인한 관성력, 둘째 정압의 힘, 셋째 점성에 의한 마찰력이다. 이 중 비행기를 둘러싸고 있는 유체의 특성인 점성에 대해서 이해하는 것은 비행기의 특성에 대한 이해에도 중요한 부분이기 때문에 점성과 공기의 점성이 비행기에 작용하는 부분에 대해서 알아보고자 한다.

제 2장 본 론
제 1절 점성이란?
먼저 점성이란 유체의 흐름에 대한 저항을 말하며 운동하는 액체나 기체 내부에 나타나는 마찰력이므로 내부마찰이라고도 한다. 액체에서는 끈끈한 성질를 말하는데, 점성은 보통 끈끈함 혹은 유체나 기체의 흐름에 대한 내부저항으로 간주되고 유체의 흐름에 대한 저항의 척도라고 할 수 있다.
예를 들면 물엿은 물보다 흐름에 대한 저항이 더 크므로, 물보다 점성이 크다고 말한다. 점성은 마찰과 마찬가지로 움직이는 물체의 운동에너지를 열에너지로 변환시킨다.

참고 자료

지식백과사전(두산백과, 사이언스올 과학사전) 『점성(viscosity)』
조동주 김민정 공저, 선학출판사(2017) 『항공 역학』
유주식 저, 홍릉과학출판사(2018) 『핵심 기초 유체역학』