전동기 및 발전기의 원리와 구성요소에 대한 특성

소개글

"전동기 및 발전기의 원리와 구성요소에 대한 특성"에 대한 내용입니다.

목차

■ 서론

■ 본론

1. 전동기의 원리

2. 직류전동기

① 직류전동기의 장단점

3. 교류전동기

① 유동전동기와 장단점

② 동기전동기와 장단점

4. 발전기의 원리

■ 결론

1. 정리

2. 생각

■ 참고문헌

본문내용

서론
전동기는 전력을 이용하여 회전운동의 힘을 얻는 기계이다. 한마디로 전력을 이용해 기계적인 일을 만들어낸다. 전동기는 목적에 따라 여러 가지 성질의 동력 장치를 만들 수 있고 그 성능도 안정성이 있어 다른 원동기에 비해 가볍고 소형이다. 또 고장도 적고 보수도 간단하다. 그리고 전력은 전선을 가설할 수 있는 곳에는 수송이 가능하며 필요한 양을 끌어내어 사용할 수 있는 이점이 있다. 그런 까닭에 예를 들어 증기 기관차는 전차로 바뀌고 배기가스가 없는 이점으로 지하철도 개발되었다.

<중 략>

② 동기전동기와 장단점
동기 전동기도 플레밍의 왼손 법칙으로 토크를 발생시키는데 유도 전동기와는 달리 동기 전동기의 계자는 여자 된 코일이나 영구자석을 통해 스스로 자계를 만든다는 큰 차이점이 있다. 동기 전동기의 가장 큰 특징은 모터를 구동하는 고정자 회전 자계와 회전자가 항상 동기 되어 회전한다는 점인데 그 이유는 고정자 회전 자계가 회전자의 자석을 직접 밀고 당기면서 구동력을 얻는데 그 자석이나 코일을 말 그대로 회전자에 박아놨기 때문이다.

참고 자료

인터넷 백과사전
https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9C%84%ED%82%A4%EB%B0%B1%EA%B3%BC
http://igoindol.net/siteagent/100.daum.net/encyclopedia/print/24XXXXX45991
현대모터산업
http://www.hyundaimotorindustries.com/hyundaimotor_gearedmotor_inverter/%EC%9C%A0%EB%8F%84%EC%A0%84%EB%8F%99%EA%B8%B0-%EC%9B%90%EB%A6%AC-principle-of-induction-motor/
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