자동차산업 동향 및 추세

목차

1. 자동차산업 동향 및 추세 1
1-1. 자동차산업 추세 1
1) 2017년 자동차 산업 동향 1
2) 2017년 11월 국내 자동차 산업 동향 3
3) 2017년 10월 국내 자동차 산업 동향 5
7) 2017년 9월 국내 자동차 산업 동향 7
8) 2017년 8월 국내 자동차 산업 동향 8
9) 2017년 7월 국내 자동차 산업 동향 10
10) 2017년 6월 및 상반기 자동차 산업 동향 12
11) 2017년 5월 자동차 산업 동향 14
12) 2017년 4월 자동차 산업 동향 16
13) 2017년 3월 자동차 산업 동향 18
14) 2017년 2월 자동차 산업 동향 20
15) 2017년 1월 자동차 산업 동향 22

본문내용

1. 자동차산업 동향 및 추세

1-1. 자동차산업 추세
1) 2017년 자동차 산업 동향
<’17년 실적>
□ ‘17년 자동차산업 실적은 수량기준으로 생산(▵2.7%), 내수(▵1.8%), 수출(▵3.5%)이 소폭 감소한 반면, 금액 기준으로 수출은 ’14년 이후 3년 만에 증가세로 전환(3.9%) 한 것으로 잠정집계
□ (생산) 내수와 수출의 동반 부진, 일부 업체의 파업에 따른 생산차질 등으로 인해 전년대비 2.7% 감소한 4,115천대 생산
□ (수출) 글로벌 자동차수요 둔화, 일부업체 파업 등으로 수량기준으로 전년대비 3.5% 감소한 2,529천대 수출
* SUV 친환경차 대형차의 수출비중 증가로 금액기준으로 3.9% 증가한 417억불 기록
○ (차급별) 승용차중 SUV 및 대형차의 수출 비중이 크게 증가했으며 상대적으로 경차 및 중소형은 감소추세
- 특히 SUV는 글로벌 수요 증가로 전체 수출비중의 절반 상회(53.8%)
○ (지역별) EU 러시아 지역은 경기회복으로 수출이 증가세인 반면, 미국의 자동차 시장 위축, 중동 중남미 경기회복 지연 등으로 전체수출은 감소세(11월말 누적 기준)
- (유럽연합) 경기회복에 따른 자동차 수요 증가, 한-EU FTA에 따른 관세철폐 등으로 전년대비 30.1% 증가
- (러시아) 유가상승을 통한 경기회복으로 수출이 급증(51.5%)
- (미국) 자동차 시장 감소, 완성차 업체 간 경쟁심화 등으로 전년대비 8.0% 감소
- (중동 중남미) 지역 정세 불안에 따른 경기회복 지연으로 전년대비 각각 12.7%, 11.3% 감소
□ (내수) 전년도 개별소비세 인하(’15.8-‘16.6) 기저효과, 소비심리 위축 등으로 전년대비 1.8% 감소한 1,793천대 판매
○ (국산차) 대형차의 판매 호조, 소형SUV 시장 확대 등에도 불구하고 경차시장 위축, 중소형차 수요 감소 등으로 인해 전년대비 2.0% 감소한 1,542천대 판매
○ (수입차) 폭스바겐, 아우디의 판매 중단 등에도 불구하고 벤츠, BMW, 일본계 등의 판매 증가로 전년수준인 251천대 판매(0.4% 감소)
※ 독일계(벤츠,BMW) 실적(수입차중 비중) : (’16) 105천대(41.5%) → (‘17) 128천대(51.2%)

참고 자료

없음