고양력장치와 고항력장치에 대해 서술하시오

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목차

1. 서론
1) 2차 조종면
2) 고양력 장치
3) 고항력 장치

2. 본론
1) 고양력 장치
① 뒷전 플랩
② 앞전 플랩
2) 고항력 장치
① 스포일러
②스피드 브레이크
③ 역추력 장치
④ 드래그 슈트

3. 결론

4. 참고자료

본문내용

1) 2차 조종면
비행기에는 1차 조종면과 2차 조종면이 있다. 1차 조종면이란 항공기의 옆놀이, 키놀이, 빗놀이 운동을 조종하는 장치를 1차 조종면이라 하며, 1차 조종면은 보조날개, 승강키 및 방향키로 구성되어 있다. 조종면의 구조는 안정판과 비슷하지만, 보통 구조를 간단하게 하여 중량을 가볍게 만들고 있다. 이들은 강성을 갖게 하기 위해 앞전에 날개보 혹은 튜브를 붙인 것이 많이 사용되고, 이 날개보나 튜브에 리브를 붙인다.
2차 조종면이란 조종면에서 1차 조종면을 제외한 보조 조종게통에 속하는 모든 조종면으로 탭, 플랩, 스포일러 등이 있다. 사용 목적에 다라 양력을 증가시키는 뒷전플랩, 앞전플랩, 항력을 증가시키는 스포일러 등이 있다.

2) 고양력 장치
비행기의 이착륙할 때 속도가 크면 조종이 어려울 뿐만 아니라 긴 활주로를 필요로 한다. 따라서 한정된 길이의 활주로에서는 위험이 따르므로 이착륙 때는 속도가 느릴수록 좋다. 그러나 비행 중인 비행기에서 무게 W는 날개에 발생하는 양력으로 지지되고 있다.

참고 자료

고양력 장치 https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1062049&cid=40942&categoryId=32351
뒷전 플랩 사진 http://www.flightlearnings.com/2009/09/09/secondary-flight-controls-part-one-flaps/, http://www.flyava.kr/training/lecture.php?id=basic01
앞전 플랩 사진 http://jeagong.tistory.com/29
고항력 장치https://blog.naver.com/e-kasa/221123263985
『항공기 기체』, 공저자-김귀섭ㆍ백형식ㆍ안정호ㆍ한용희, 출판사-대영사