왕복엔진 구성품의 종류와 그 역할에 대하여 설명하시오.

소개글

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목차

1. 서론
2. 본론
3. 결론
4. 참고문헌

본문내용

제트엔진이 등장하기 전까지는 거의 모든 항공기의 동력원은 왕복엔진의 독점상태였다라고 할 수 있다. 하지만 제트엔진 등장 이후 거의 대다수의 항공기들이 제트엔진을 사용하고 프로펠러를 사용하는 저속기 또한 작고 가벼운 터보프롭엔진이 발전하여 왕복엔진을 사용하지 않고 있는 현실이다. 하지만 경비행기, 초경량비행체 등 저속, 작은 비행기의 소출력 엔진에는 많은 수의 왕복엔진이 사용되고 있다. 이처럼 엔진의 역사라고도 할 수 있는 왕복엔진에 대해 알아보고 구성품의 종류와 역할에 대해서 알아보려고 한다.

왕복엔진은 단지 항공기에만 사용되는 엔진이 아닌 알고 보면 가장 실생활에서 많이 마주하는 엔진이다. 거의 모든 자동차나, 오토바이에도 사용되며 심지어 활용도가 엄청나기 때문에 크라이슬러에서 주최한 이벤트에서는 8기통 엔진을 사용한 서류 분쇄기, 제설차 심지어 세발자전거에 까지 응용된 사례가 있다.

참고 자료

http://blog.daum.net/manchan2431/711 크랭크 축 사진 발췌
http://m.blog.naver.com/kt9411/150160808000-커넥팅로드참조
항공기 왕복엔진 / 노명수 지음 / 성안당 / 2016.02.24 / PP.1~50 /
http://afbase.com/?mid=rok&page=2&document_srl=374147 - 롤스로이스 케스트럴 V-12 ENG 사진 발췌