항공기 기술기준에 대하여 논술하시오.

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목차

1. 서론
2. 본론
3. 결론
4. 참고문헌

본문내용

■ 서 론
항공기 기술기준이란 항공법 제 17조 제 2항에 따라 항공기의 항행의 안전을 확보하기 위한 기술상의 기준이라고 한다. 국토교통부 장관은 항공기가 이 기준에 적합한지 여부를 확인하기 위하여 필요하다고 인정되는 시험 또는 그 계산을 행할 것을 신청자에게 요구할 수 있다.

또한 국토교통부 장관은 항공기아 이 기준에 적합하지 아니한 경우에는 항공기의 운용을 제한할 수 있다.
항공기 운용에 제한을 줄 수 있는 만큼 중요한 부분이다.

■ 본 론
1) 항공기 관련 용어
1.항공기 : 지표면의 공기반력이 아닌 공기력에 의해 대기 중에 떠오르는 모든 장치를 말한다.
2.회전익항공기 : 하나 이상의 로터가 발생하는 양력에 주로 의지하여 비행하는 공기보다 무거운 항공기를 의미한다.
3.헬리콥터 : 수평수직 운동에 있어서 주로 엔진으로 구동하는 로터에 의지하는 회전익항공기를 말한다.
4.활공기 : 주로 엔진을 사용하지 않고 자유 비행을 하며 날개에 작용하는 공기력의 동적 반작용을 이용하여 비행이 유지되는 공기보다 무거운 항공기를 의미한다.

참고 자료

http://www.law.go.kr/lsInfoP.do?lsiSeq=196521&efYd=20171110#0000
http://atis.casa.go.kr/ACS/sub04_3.asp ( 2016.3.29 , 항공인증 시스템 )
http://cafe.daum.net/aseamain ( 구글, 항공기 기술기준 Part 1, 23, 25, 33 )
http://www.molit.go.kr/USR/I0204/m_45 (국토교통부, 정보마당, 항곡기 기술기준)
항공정비사를 위한 항공법규” P. 428 ~ 446 세화 출판, 편집부 엮음 ( 2016,1,1)