항공기가스터빈엔진에 사용되는 압축기의 종류와 기능, 특징에 대해 조사하시오.

소개글

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목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 원심 압축기
2. 축류 압축기
3. 다축 압축기

Ⅲ. 결론

Ⅳ. 참고자료

본문내용

■ 서 론
압축기의 1차적인 역할은 연소에 필요한 공기를 충분히 공급하는 일을 한다. 이 목적을 달성하기 위해서는 공기 흡입구 덕트에서 받은 대량 공기의 압력을 증가시켜서 확산통으로 보내고, 이것을 적절한 속도, 온도, 압력으로 연소실에 보내 주어야 한다.

압축기의 형식은 압축기를 통과하는 공기흐름 방향에 따라 식별되는데, 원심압축기와 축류압축기로 크게 두 종류로 분류된다.

1.원심 압축기
-단면흡입식
-양면흡입식

2.축류 압축기

3.다축 압축기
-2축
-3축

■ 본 론
1. 원심 압축기
방사형 외부흐름 압축기로도 불리어지는 원심압축기는 가스터빈 보조동력장치와 같은 소형엔진에 주로 사용되고 있다.
원심 압축기는 임펠러, 디퓨저 및 매니폴드로 구성되어 있으며, 원심력을 이용하여 공기를 압축시킨다.
알루미늄 합금 주물로 만들어진 임펠러는 고속으로 회전하면서 임펠러의 중심 근처의 공기 흡입구로부터 공기를 흡입하여 회전에 의한 원심력을 이용하여 바깥으로 밀어내면서 속도를 증가시켜 디퓨져 부분으로 들어간다.
압축기를 떠난 공기는 디퓨저에서 공기의 속도에 의한 운동에너지를 위치에너지로 변환되어 매니폴드에서 연소실로 보내진다.

참고 자료

『원심식 압축기와 축류형 압축기 』, ,http://2jong.daehane.com/cd/07_2/data/image/chapter3_2/03_22_146_i160.htm
메탈마인드(2007.3.7.),『제1절 가스터빈 개요』,메탈마인드, http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=elect94&logNo=70015778066