목차
Ⅰ 서론
문제 제기 및 연구 목적
Ⅱ 여승무원의 외모 중심 고용 구조
1. 고용의 성별 분리
1) 책임 및 업무 분리
2) 승무원의 성별 규정
채용
기수 및 호칭
화장 및 유니폼
기내 안전
업무의 성별 의미화
2. 가부장적 기업 문화와 성별 권력 관계
1)면접에서의 가능성
2)사장을 위한 쇼와 미스 스마일 대회
3)남성 권력 장치
남성 연대 체계
성희롱
남성 상사에 대한 음식 대접
3. 외모에 대한 규율과 서비스의 개념
1)고객응대와 외모 통제
외모점검 및 체중 규제
중년 여승무원의 가치 절하
외모관리의 전문화
2) 남성 승객에 의한 성적 대상화: 보는 즐거움으로서의 서비스
Ⅲ 여승무원의 외모 중심 고용 구조와 노동 조건
1. 우아한 서비스와 고된 육체 노동의 병행
2. 여승무원의 단순, 단기 인력화
Ⅳ 결론 및 논의
참고문헌
본문내용
1)면접에서 나타나는 가부장성
외국 항공사는 얼굴이나 키와 같은 소위 말하는 미모는 그렇게 안 보며, 말을 잘 하고 재치가 있는지도 많이 안보고 그것보다는 이 사람이 국제적이어야 되니까 영어 실력이 어느 정도 되는가 , 아니면 건강 상태, 승무원의 일을 해낼 수 있을 만큼 건강한가, 그런 것을 봅니다. 그런데 우리나라 항공사는 외모 위주로 여승무원을 뽑습니다. 면접시 유형은 항공사마다 다른데, 중요한 것은 질문 그 자체가 아니라 어떤 태도와 표정, 말투로 답하는 것입니다. 자신이 가진 승무원으로서의 자질을 나름대로 피력하기 보단 면접관의 눈치를 봐야 하느 면접 분위기는 사장이 직접 참여하는 B항공사의 최종면접에서 가장 두드러지는데, 피면접자들은 사장단들과의 면접에 들어가면서 예쁘게 들어갈 것을 요구받습니다. 사장이라는 막강한 세력이 면접관으로 앉아있을때, 그의 마음에 드는 것은 바로 합격을 의미합니다. 이는 서비스 직원으로서의 객관적인 자질을 증명해보이기 보다는 발랄한 이미지, 재치와 농담등으로 사장을 흡족하게 해야한다는 뜻입니다. 면접시 사장은 면접관으로서의 지위를 이용해서 춤과 노래를 강요하는 것은 서비스 자질을 파악하기 위함이라고 보기 어렵습니다.
회사에서 승객에 대한 서비스를 위한 기본적으로 편한 인상, 혹은 부담스럽지 않은 외모를 내세우고 있음에도 불구하고 면접에서는 춤과 노래, 비명 등 면접관들을 위한 ‘기쁨조’로서의 행동이 요구되고 있습니다. 이것은 면접시 여성 응시자들이 그들의 직업적 자질에 대한 평가와는 상관없이 성적 대상화되고 있다는 뜻인데, 한국의 가부장적 기업 문화의 단면이라고 할 수 있습니다.
2)사장을 위한 쇼와 미스 스마일 대회
국내 항공사는 평균 근속 년수가 무척 짧은데, 4년제 대학을 졸업한 경우는 3-4년, 2년제 대학을 졸업한 경우는 5-6년 정도로 알려져 있습니다. 퇴직율이 상당히 높은 편이지만 수시로 채용해서 인원을 보충하고 있기 때문에 언제나 새로 입사한 여승무원들이 많습니다. 양 항공사들은 이러한 신참 여승무원들의 젊음과 생기발랄함을 과시할 수 있는 무대를 정기적으로 마련하고 있는데, 하나는 ‘사장을 위한 쇼’이고 다른 하나는 ‘미스 스마일 대회’입니다.
사장을 위한 쇼는 신입사원 교육 마지막 날에 개최되는 것으로써, 사장을 모시고 춤, 노래, 패션쇼, 꽁트 등 다양한 솜씨를 선보이게 합니다. 여승무원들은 실제로 이것을 김일성을 떠받드는 것처럼 유치하게 생각하고 있습니다. 이러한 쇼는 승무원으로서의 업무와 아무런 관련이 없지만, 여승무원들은 일주일 동안 자정을 넘기면서까지 강도 높은 훈련을 거치게 됩니다.
A항공의 미스 스마일 대회는 대중적으로 잘 알려져 있으며, 미스 스마일 대회에서 선발된 여승무원들은 미모를 공인받아 회사 광고에 출연하는 영광을 누리기도 합니다. 그리고 최근까지 미스 스마일 출신 여승무원들은 대통령 전용기(코드원)에 투입되어 왔습니다 대통령 전용기는 일등실보다<font color=aaaaff>..</font>
참고 자료
참고 문헌
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