[도시공학] 『김포매립지 개발계획』대하여

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여러분께 많은 도움 되었음 합니다.

목차

Ⅰ. 서 론
1. 연구의 배경
2. 연구의 목적
3. 연구의 범위
4. 연구의 방법

Ⅱ. 이론적 고찰
1. 경제특구의 개념
2. 경제특구의 유형
3. 경제특구의 설치동기
4. 우리나라 경제특구의 평가
5. 경제특구 추진의 성공조건

Ⅲ. 개발여건분석 및 개발의 필요성
1. 대상지개요
2. 개발여건분석
3. 개발의 필요성

Ⅳ. 대상지 현황분석
1. 입지여건분석
2. 대상지 현황
3. 상위계획 및 관련법규
4. 문제점 및 잠재력

Ⅴ. 유사사례 분석
1. 중국 푸둥
2. 동경 임해부도심

Ⅵ. 기본구상
1. 도입시설검토
2. 기본구상

본문내용

1. 연구의 배경
동북아 허브기능을 목표로 하는 인천국제공항의 건설로 인해, 수도권의 공간구조가 급격히 변모할 것으로 예상
동북아 국제 비즈니스단지조성에 있어 인천국제공항이 중요한 거점시설로 대두되었고, 그에 따른 시책으로 인천을 중심으로 비즈니스, 주거, 레저 등의 기능을 분담하는 지역으로 송도, 김포, 영종도가 경제자유구역으로 지정되었음
동북아의 비즈니스 중심기능 육성을 위해서는 모든 후보지에 관련 기능을 도입하는 것보다는 지역별로 특화된 기능을 부여하여, 기능을 중점적으로 육성함과 동시에, 전체적으로 원활한 네트워크에 의한 시너지 효과를 낳을 수 있는 계획의 수립이 시급함
김포매립지는 지난 '91년 동아건설이 농업목적으로 매립하여 '99년 8월부터 농업기반공사에서 영농을 실시하고 있으나 연간 600억원의 금융비용이 누적되고 있는 상황이며, 인천공항 개항과 동북아 비즈니스중심지 전략 추진 등 여건변화에 따라 경제자유구역으로의 개발방안이 필요함

2. 연구의 목적
수도권의 서부지역이 동북아 비즈니스 중심기능의 핵심거점으로 발전시키기 위하여 인천 인근의 송도, 김포, 영종도를 각각의 기능을 분담하여 경제자유구역으로 개발하는 종합개발계획이 수립
이 중 우리의 대상지가 되는 김포매립지의 특성과 잠재력을 파악하고 기존 김포매립지의 개발 계획안과 비교 분석하여 김포매립지를 국제금융, 첨단화훼, 레저 기능을 갖춘 경제자유구역으로 육성하는데 있어서 최상의 개발안을 도출하도록 함 이때 각각의 경제자유구역 상호간의 네트워크형성을 이루어 다른 경제자유구역과 보완적인 관계를 이루며 특정분야에 전문화된 경제자유구역으로의 개발

3. 연구의 범위
1) 내용적 범위
동북아 비즈니스 중심지 개발 계획안을 상위계획으로 두고 김포매립지 개발을 위한 기본계획의 타당성 검토와 분석을 통하여 최상의 개발안 도출
김포매립지 개발에 있어 전체 마스터플랜을 모두 제시하되, 세부계획은 국제 업무기능(국제금융)을 중심으로 함

2) 시간적 범위
동북아 중심지 개발은 경쟁국들의 개발 추이 등을 고려할 때, 시급히 개발할 필요가 있으므로, 2010년 이전에 1단계 완공이 필수적임

참고 자료

1. 김포매립지 토지이용계획수립을 위한 학술연구 (2000.7. 농업기반공사;국토연구원)

2. 동북아 비즈니스 중심기능 육성을 위한 수도권 서북부지역 종합개발구상 (2002.5. 건설교통부)

3. 보도자료 : 김포매립지, 동북아 비즈니스 중심지로 개발

4. 동북아 비즈니스 중심국가 실현방안 (2002.7.29. 정부시안)

5. 월간국토 2002. 9 / 박병원(재정경제부 경제정책국장) 외

6. 경제특구의 성공적 추진방안 (2002.9.4 삼성경제연구소)

7. 경제특구 관련제도의 실태와 시사점 (2002.8. FKI) / 김동현(규제조사본부 규제개혁팀)

8. ASEAN 자유무역지역의 형성이 우리나라 무역에 미치는 영향 / 신정식(경기대 경영학부)

9. 경제자유구역의지정및운영에관한법률 (2002.12.31 법제처)