ru결과보고서 실험4 (등가속도 운동,마찰력)
- 최초 등록일
- 2020.01.29
- 최종 저작일
- 2020.01
- 8페이지/
어도비 PDF
- 가격 1,000원
![할인쿠폰받기](/images/v4/document/ico_det_coupon.gif)
* 본 문서는 PDF문서형식으로 복사 및 편집이 불가합니다.
목차
(1) 측정
(2) 데이터 분석
(3) 결과 및 토의
1 질문에 대한 토의
2.실험과정 및 결과에 대한 토의
본문내용
(3) 결과 및 토의
1 질문에 대한 토의
질문1.
의미있는 결과라고 생각할수있다. 왜냐하면 등가속도 운동은 속력의 변화가 일정하여 가속도가 일정하고, 속력은 같은비율로 증가하거나 감소하고, 이동거리는 계속적으로 증가한다.하지만 이번 실험은 마찰력을 고려한 가속도이기 때문에, 이 가속도를 이용하여 마찰력을 구할수있기 때문에 의미가있다.
질문2.
손으로 밀어줄때와 끝막이에서 반발할때의 최대가속도는 각각 2.5m/s^2 ,-3.55m/s^2가 나오게 되었다. 손으로 밀어줄때에는 중력가속도와 비교하면, (2.5/9.8) * 100%=25.51%가 나오고, 끝막이에서 반발할때에는 ㅣ(-3.55/9.8)ㅣ*100%=36.24%가 나오게된다.
질문3.
마찰력의 중력에 대한비 f/mg=umg/mg=u)=0.0164/(0.504*9.8)=3.32*10^(-3)이 나오게된다. 이값은 실험1에서 구한 값과 거의 유사하다고볼수있다. 이식을 f/mg=umg/mg=u와 같이 보면 마찰계수라는 것을 알수있는데 마찰계수가 작기 때문에 수레는 미끄러져 가게 되므로 구름마찰에 비해 미끄럼 마찰이 더 크다는 것을 알수있다.
질문4.
실험2에 경사각은 sin세타 를 통해 얻을수있다. sin세타=h/l 이므로 45.928/1000=0.046이 나오게 되고 sin세타=0.046이므로, sin^-1(0.046)=2.637도 이므로 세타=2.637도가 나오게된다. 세타를 라디안 단위로 고치게되면 2.637*파이/180=0.0460rad이 된다.
<중 략>
2.실험과정 및 결과에 대한 토의
이번 실험에서는 트랙위에 수레를 두고 실험 1 에서는 트랙을 수평으로 맞춘뒤에 수평면에서 수레를 손으로 밀어서 끝막이에서 자력에 의한 반발로 등가속도 운동을 관찰하였다. 그결과 a(forward)최대값은 2.5m/s^2 이ㅣ 나왔으며 a(backward)의 최대값은 -3.5m/s^2 이 나왔다. 이를 이용해서 마찰력을 계산하였고 그결과 0.0164N 이 나왔으며 마찰계수는 0.0033 이 나왔고, 사람에 의한 가속도와 자석에 의한가속도의 중력에 대한 비가 각각 0.255,0.357 이 나왔다.
참고 자료
물리학 실험(제12판),조두진,아주대출판사, 2018년, p35~47