[관광경영] 항공기업의 정보화 현황

소개글

세분화하여 자세하게 조사한 레포트입니다~

목차

Ⅰ. 서론
1. 항공운송산업의 경영적 특성 1
2. 항공운송시장의 특성
3. 항공운송산업의 중요성


Ⅱ. 본론
* 항공사의 일반적인 정보화 현황
1.항공예약시스템의정보화
2. 정보관련업무와 정보통신 기술
3. 항공사의 전략적 제휴

* 항공사의 실제적인 정보화 현황
1. 대한항공
2. 노스웨스트 항공
3. 에어캐나다
4. JAL 항공사
5. 캐세이 패시픽

Ⅲ. 결론
1. 국내항공사 정보화의 문제점
2. 국내항공사 개선방안
3. 과제 및 발전방향
4. 맺음말

☞ CRS
1. CRS의 정의
2. CRS의 기능
3. CRS 발전과정
4. CRS 가입항공사 현황
5. CRS 추세

본문내용

Ⅰ. 서 론

1. 항공운송사업의 경영적 특성
(1) 공공성의 강조
두 지점 간에 노선을 개설한 후 정기적으로 항공기를 투입, 운용하는 정기항공운송사업은 특히 공공성을 중시하고 이를 지켜야 한다. 이러한 공공성의 유지 필요성 때문에 어느 업종보다 정부의 규제와 간섭이 많다. 항공기 운항의 원활화를 기하려면 주기적인 항공기 정비 등의 항공사 내부적인 관리문제 외에도 정부와 지방자치단체가 건설하거나 준비한 공항시설과 운항유도시설을 이용하는 것이 특이하다.

(2) 항공협정에 의한 국제선노선의 개설
국내항공노선의 개폐자유와는 달리 국제항공노선의개설은 국가간에 체결되는 항공협정에 의해 규정 지워진다. 협정문에는 상대국의 운항도시, 1주 단위의 운항횟수, 운항기종 등이 명시된다.

(3) 운항기자재 진부화의 급진전에 따른 재무부담 가중
항공부문의 제작기술혁신은 교통영역 중에서 가장 급속도로 진행되고 있다. 다시 말해서 항공사는 운항기재의 진부화가 급속히 진행되고 있으므로 10년 후의 여객기의 개발추이를 전망하면서 그것을 선정해야 하고 여객기를 운용할 조종사의 양성계획도 수립해야 하며, 여행시장의 변화도 지속적으로 조사하여야 한다.

(4) 안전성을 최우선시
안전성은 운송기관에서 가장 중시되어야 할 요건이다. 그러므로 항공사는 안전성이 보장되는 기종의 선정과 함께 다소 여유 있는 운항기의 확보 및 완벽한 정비를 행함으로써 안전운항을 유지해야 한다.

(5) 국내외시장에서 치열한 경합관계 지속
모든 항공사는 국내외시장에서 경쟁항공사들과 함께 격심한 경쟁관계에 처해 있다.

(6) 범세계시장을 대상으로 마케팅활동의 전개
항공사는 세계 각지에 지점을 개설, 영업활동의 전개와 함께 시장개척에 노력하고 있다.

(7) 유통근대화의 절실
항공사의 유통근대화는 여타의 운송사업에 비해 더욱 절실한 과제이다. 인적교류와 재화의 유통에 관여하는 항공사로서는 최신의 운송시스템의 구축이 필요하다.

참고 자료

없음