[이동현상실험 A+] 구낙하(Measurement of Terminal Velocity) 결과레포트 + 고찰, 엑셀 파일 포함
- 최초 등록일
- 2020.02.15
- 최종 저작일
- 2018.04
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소개글
화학공학과 이동현상실험 중 구낙하(Measurement of Terminal Velocity) 결과레포트와 고찰입니다.
명확하고 쉽게 쓴 레포트이고, 제가 쓴 고찰은 5p 분량을 차지합니다.
A+ grade 였습니다.
목차
1.실험 목적
2.실험 이론
3.실험 기구 및 주의 사항
4.실험 방법
5.실험 결과
6.전체적 고찰
본문내용
1. 실험 목적
중력 하에서 구체가 유체 중에서 침강할 때 일어나는 현상을 이해한다.
항력 및 항력계수와 Reynolds Number와의 관계를 알아본다.
이론을 통해 구한 종말속도와 실제 실험에서 측정된 종말속도를 비교한다.
2. 실험 이론
(1) 항력(Drag, Drag Force,F_d)
흐름방향에서 유체가 고체표면에 미치는 힘
물체의 운동방향에 반대 방향으로 작용하고 있는 저항력
낙하 중 작용하는 항력의 종류(마찰항력, 압력항력)
·마찰 항력: 벽의 거칠기에 의한 마찰에 의해 생기는 항력
·압력 항력: 항력의 수직방향 성분으로, 물체 뒤쪽에 생기는 난류로 인해 발생하는 항력
<중 략>
3. Stokes' law를 적용하여 액체의 점도를 측정하고 문헌과 비교하여 보라.
스토크스의 법칙이란 완만하고 일정한 흐름의 유체 속에 있는 미립자의 유체로부터 받는 저항력에 관한 법칙이다.
Stoke’ law를 이용하여 액체의 점도를 측정하기 위해서 종말속도 공식을
이용하여 유체의 점도를 구할 수 있다.
단, 이 법칙은 레이놀즈수 Re<1의 범위일 경우, 즉 유체의 점성 영향이 크고 속도가 작은 경우에 적용된다.
Stoke’s law 식에 의하면 구의 직경, 속도, 밀도, 레이놀즈 수를 알면 점도를 구할 수 있으나 이번 실험에서 Stokes’s law를 적용시킬만한 층류가 나타나지 않았다.
4. 위의 실험방법에서 유속을 측정하는 방법 외에 다른 방법이 있을지를 생각하여 보라.
우리는 실험 과정에서 각 구간을 지나는 구체의 시간을 측정하여 그 구간의 길이를 시간으로 나누어 유속을 측정하였다. 이 외에 다른 방법으로 제일 처음 생각한 것은, 과속카메라 혹은 야구경기에서의 투수의 공의 속도를 측정하는 장치를 이용한 방법을 생각해 보았다. 이 장치들의 원리는 마이크로 단파를 쏘고 그 파가 돌아오는 시간을 통해 구체의 속도를 측정하는 방법이다.
혹은 피토관 측정, 회전형 풍속계, 열선 유속계, 초음파 유속계 등을 사용하여 유속을 측정할 수도 있다.
참고 자료
없음