[일반물리학실험] LAT를 이용한 등가속 운동 실험보고서

소개글

"[일반물리학실험] LAT를 이용한 등가속 운동 실험보고서"에 대한 내용입니다.

목차

Ⅰ. 실험이론
1. 실험 목적
2. 이론

Ⅱ. 실험데이터 및 결과분석
1. 실험데이터 및 결과그래프
2. 실험 결과 및 분석

Ⅲ. 오차의 원인 및 해결방안
1. 원인
2. 해결방안

Ⅳ. 출처

본문내용

Ⅰ. 실험이론
1. 실험 목적
선형 공기부상궤도를 이용하여, 등가속도 운동을 하는 물체의 위치-시간 그래프로부터 중력 가속도를 구하고, 알려진 값과 비교하여 일치하는 지 확인한다.

<중 략>

Ⅲ. 오차의 원인 및 해결방안
분석결과, 다소 큰 차이로 평균 ± 평균제곱오차 내에 이론 값이 존재하지 않음을 알 수 있었다. 이에 실험 과정에서 오차의 원인 몇 가지를 생각해보았다.
1. 원인
(1) 마찰
LAT에 공기를 가해 글라이더를 뜨게 만들었지만, LAT와 글라이더를 완전히 분리할 수는 없기에 필연적으로 마찰이 발생하게 된다. 이렇게 마찰이 발생하면 알짜 힘과 반대방향으로 작용하는 마찰력(F=μN)에 의해 가속도의 감소를 이끌어낼 수 있을 것이다.

(2) 공기저항
공기저항력(F=kv)은 물체가 공기 속을 운동할 때 그 속력에 비례한다. 즉, 공기저항력은 속도에 영향을 받는다. 그런데 이론에 따르면, 이 실험은 공기저항이 없는 상태에서 가장 정확한 값을 얻을 수 있다. 그러므로 진공상태에서 실험할 수 없었던 우리는 공기저항력 때문에 오차를 불러일으킬 수 있었을 것이다.

참고 자료

일반물리학실험(성균관대학교 물리학과 물리실험위원회, 북스힐)