소개글
"파워보트 디자인 (Power Boat Design)"에 대한 내용입니다.목차
1 개요(INTRODUCTION)1.1 파워보트의 역사
1.2 해양 환경의 이해
1.3 레저 파워보트
1.4 상업 및 군용 보트
1.5 보트 스타일
1.6 목적에 맞는 보트
2 파워 보트 디자인의 요소
2.1 파워 보트 속도
2.2 다른 디자인 요소들
1) 내항성능(Seaworthiness)
2) 항해 거리(Range)
3) 안락함(Comfort)
4) 비용(Cost)
3 선체 형상 용어
3.1 선도 읽기
1) 측면도(Profile View)
2) 평면도(Plan View)
3) 단면도(Sectional View)
4) 랍스터 보트(Lobster-Boat) 스타일 선체 Lines
5) 중간정도의 V-hulled Lines
6) Deep-vee Hull Lines
3.2 선체 디자인의 특징
1) 차인 (Chines)
2) 선저경사 (Deadrise)
3) 건현 (Freeboard)
4) 플레어 (Flare)
5) 킬과 빌지킬(Keels and Bilge keels)
6) 주행 스트레이크(Running Strakes)
7) 트림 각도 및 트림탭
4 선체 형상
4.1 배수량형 선체
1) 배수량 선체 일반 특성
2) 트롤러 요트
3) V-선체 배수량 크루즈
4) 스키니(폭이 좁은) 보트
5) 카타마란
4.2 반 배수량 (혹은 반 활주) 선체
1) 반 배수량형 선체 형상
2) 전통적인 스타일로 회귀
3) 최근 선형 혁신
4.3 활주 선체
1) Deep-vee 활주 선형
2) 낚시 선체 선형
3) 디자인 혁신
4.4 선형 요약
4.5 일반적인 질문
5 보트 평가
5.1 속도-길이 비율
5.2 배수량-길이 비율
5.3 길이-폭 비율
5.4 동력- 무게 비율
5.5 입방체 수
5.6 각기둥(주형) 계수
6 Speed boat의 선구자들
6.1 가 우드(Gar Wood)
6.2 레이 헌트(Raymond “Ray” Hunt)
6.3 도날드 아로노우(Donald Aronow)
6.4 파비오 버찌(Fabio Buzzi)
7 참고문헌
본문내용
1780년대 증기 엔진이 보트에 처음 설치된 이래로 보트 설계의 진보는 탄력을 받았다. 돛대와 돛을 수용해야 하는 제약으로부터 해방된 보트의 모양과 속도는 설계자들이 더 우수한 내항성능과 더 빨리 달릴 수 있는 보트를 만들려고 노력하면서 발전했다. 보다 최근에는 성능 효율이 점점 중요 해지고 있지만 스피드 보트(speed boats)의 설계 개발 및 개선으로 이어진 수상에서의 속도에 대한 추구였다.파워 보트 선체 설계에는 차인의 너비, 선저 각도 및 선수 단면 형상에서, 동력과 추진기에 이르기까지 다양한 변수가 있다. 따라서 디자이너의 역할은 이러한 모든 변수들을 한데 조합하여 서로 상충되는 것을 절충하여 목적에 맞게 최적화하는 것이다. 보트 설계자는 항상 상충되는 속도와 내항성능(seaworthiness)을 절충할 수 있는 모든 변수 중에서 더 나은 타협점을 찾으려고 노력해야 하고, 이를 위해서는 먼저 해상 환경을 이해해야 한다.
참고 자료
Dag Pike, "Powerboat Design and Performance", Adlard Coles, 2019Dag Pike, "The Complete RIB Manual", Adlard Coles, 2013
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Michael Peters, “Peters On (Fast) Powerboats-Part 2”, Professional BoatBuilder, October/November, 2010
Morley S. Smith, “Speed Boat Developments from the Past Into the Future”, Freeville NY, 2010
Norman Nudelman, “High Speed Power Boats” , Westlawn Institute of Marine Technology, 1990.
Odd M. Faltinsen, “Hydrodynamics of High-Speed Marine Vehicles”, Cambridge University Press., 2005.
Roger Marshall, “All about Powerboats” , International Marine/McGraw-Hill, 2002
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최 부근, “고속 활주선의 활주 상관 인자 및 추진 시스템”, BKC Yacht Design, 2018
최 부근, “고속 활주선의 새로운 선형과 고속 전투정, BKC Yacht Design, 2018
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