바이모달 트램차량에 대한 연구
- 최초 등록일
- 2020.05.04
- 최종 저작일
- 2016.05
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목차
1. 국내 도시교통 현황
2. 바이모달 트램 개발 동기
3. 바이모달 트램의 특징
4. 바이모달 트램의 시장성 예측
5. 해외 도입사례
본문내용
국내 도시교통 현황
▫ 그동안 우리나라의 대도시 대중교통수단으로서 중요한 역할을 담당해 온 도시철도는 높은 초기 투자비용에 따른 운영적자문제가 지속적으로 제기되어 추가 건설이 어려워지 고 있으며, 버스는 낮은 서비스 수준, 환경문제 등으로 대체 교통수단에 대한 사회적 요구가 날로 높아지고 있다. 또한, 교통사고 및 정체, 환경오염 등 도시교통문제로 인 한 사회적 비용은 날로 증가하고 있으며, 이는 국가경쟁력을 떨어 뜨리는 주요한 요인 이 되고 있다.
바이모달 트램 개발 동기
▫정부는 상기와 같은 국내 도시교통 문제를 해결함으로써 국민의 교통편의를 증진하고 국 가 경쟁력을 강화하기 위하여 1999년 2월 ‘교통체계효율화법’을 제정하고, 8월 동법 시 행령을 제정하였으며, 2001년 1월 동법을 개정하여 교통기술연구개발사업의 추진 근거를 마련 하였다. 2001년 12월에는 과학기술기본법에 따라 수립된 ‘과학기술 기본계획('02 ~'06)에서 ‘국가교통핵심기술개발사업’을 신규 사업으로 반영하여 추진하게 되었다.
2000년 초부터 유럽을 중심으로 상업운행을 시작한 바이모달 트램은 적은 비용으로 안전 성, 효율성, 경제성, 편의성, 환경성 등 대중교통의 가치를 극대화할 수 있다는 이유로 국 가 교통핵심기술개발사업의 주요 과제로 선정되어 2003년 6월30일부터 연구를 시작하였 고 2012년 현재 8차년도 과제를 수행 중에 있다.
참고 자료
윤희택 외, 한국철도연구원, 한국철도학회 신에너지바이모달저상굴절차량시스템의국내도시적용성 검토 보고서 한국철도기술연구원논문집