고양력장치와 고항력장치

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목차

1. 서론
1) 날개의 보조 공력 장치

2. 본론
1) 날개의 보조 공력 장치
2) 고항력장치

3. 결론

4. 출처

본문내용

1) 날개의 보조 공력 장치
오늘 날개의 보조 공력 장치에 대해 조사하게 되었다. 양력이나 항력을 줄일 목적에 따라 변화시키기 위해 날개면이나 동체에 덧붙인 장치를 일반적으로 공력 보조 장치라고 한다. 양력을 증가시키는 고양력 장치는 이륙 시에 많이 사용하고, 항력을 크게 하는 고항력 장치는 공중에서 착륙할 때 사용한다. 그렇다면 이제 공력 보조 장치로서의 고양력장치의 종류와 역할에 대해 알아보도록 하겠다.

1) 고양력 장치(high lift device)
고양력 장치는 날개의 양력을 증가시켜 주는 장치이며, 고속 성능과 저속 성능을 동시에 만족시키기 위해 항력이 작은 날개여야 하고, 저속 비행 때에는 실속 속도가 작아야 하는 목적으로 설계된 장치이다.
① 뒷전플랩(flap):날개 뒷전을 아래로 구부려 캠버를 증가시켜 최대 양력을 증가시키는 장치이다.

1. 단순 플랩(plain flap): 날개 뒷전을 단순히 밑으로 굽혀 날개의 캠버만 증가시켜준다. 소형 저속기에 많이 사용한다

참고 자료

이해준, 날개의 공력 보조 장치 1, 항공정비사
https://blog.naver.com/junylee1/221840641321 2020-3-6
김진우, 항공기의 고양력장치 플랩, 날개의 기동장치, 항공정비사 위너비
https://cafe.naver.com/airmanwannabe/3831 2012-12-27
2012 포스팅 자료실, 고양력장치-플랩, REAL STORY
https://heliblog.tistory.com/107 2012-2-2
1기 유태관, 공력보조 장치, 한국항공전문학교 항공조종사과,
https://cafe.naver.com/kacpilot/1776 2013.12.03.
날틀, 성안당 2019 항공정비기능사 기체 기관 장비 필기, 성안당, 2019, 46~49