양력의 발생원리에 대해 기술하시오

소개글

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목차

1. 서론

2. 본론
1) 베르누이의 정리
2) 쿠타-쥬코브스키 이론
3) 마그너스 효과
4) 뉴턴의 제3법칙

3. 결론

4. 참고문헌

본문내용

비행기가 공기 중을 수평 등속도로 비행하게 되면 비행기에는 4가지의 힘이 작용한다. 비행 경로로 나아가려는 추력, 비행 경로에 반대로 가려는 항력, 비행 경로에 수직 아래 방향으로 중력, 그리고 중력과 반대 방향으로 양력이 발생하게 된다. 양력과 항력은 공기력이라 한다. 여기서 양력은 베르누이의 정리, 쿠타 쥬코브스키 이론

1. 베르누이의 정리
날개에 양력이 발생하는 이유는 날개 윗면에서의 유속은 빠르고 아랫면에서는 유속이 느리기 때문이다. 이러한 속도 차이로 날개 밑면에 작용하는 압력이 날개 윗면에 작용하는 압력보다 크기 때문에 압력차이로 인해서 양력이 발생한다. 이 발생원리는 베르누이의 정리로 증명 할 수 있다. 베르누이의 정리는 스위스 과학자 다니엘 베르누이가 발견한 것으로 원리는 단면적이 다른 관 내의 유체의 흐름은 정압(P) 과 동압(q)의 합은 전압(PT) 일정하다는 것이다.

여기서 관 내의 압력을 측정하면 P1>P3>P2 와 같다. 이 말은 즉 단면적이 작아지면 압력도 작아진다. 밀도의 영향을 고려하지 않는다면 A2에서의 압력이 감소하면 속도는 증가해야 한다. A3의 위치에서는 압력이 다시 올라가고 속도는 감소하기 시작한다. 즉 베르누이는 단면적이 다른 관을 흐르는 공기는 속도가 증가하면 압력은 감소하고, 속도가 감소하면 압력이 증가한다 라는 것을 알 수 있다.

참고 자료

유체역학 교재
비행원리 교재https://www.scienceall.com/%eb%a7%88%ea%b7%b8%eb%88%84%ec%8a%a4%ed%9a%a8%ea%b3%bcmagnus-effect/
https://sjopa.blog.me/10094762950
https://cafe.naver.com/hsac
https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=redcamel95&logNo=220095368738&proxyReferer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F