직선무마찰

소개글

"직선무마찰"에 대한 내용입니다.

목차

I. 실험결과 및 데이터(공통)
1. 실험 순서(과정)
2. 실험값
i. <등속도 운동 실험 이론상 계산과정>
1) 등속도 운동
ii. <완전탄성충돌 실험 이론상 계산과정>
1) 완전탄성충돌(동일질량)
2) 완전탄성충돌(다른 질량)

II. 고찰
1. 실험결과 분석
2. 오차원인 분석
i. 등속도 운동
ii. 완전탄성충돌(같은 질량, 다른 질량)
1) 왜 운동에너지가 감소했나요?
2) 왜 운동량이 보존되지 않았나요?
iii. 실생활 예시

본문내용

■실험 순서(과정)
1. 활차, 포토게이트, 노트북 interface 장비 등의 실험기구 및 장치를 준비한다.
2. interface 장비와 노트북, 포토게이트 2개 등을 pasco capstone 프로그램과 연결하여 셋팅하고, 실험할 수 있는 창을 설정한다.
3. 활차와 장비들을 설치하고, 활차를 움직이게 하여 실험을 진행한다. pasco 프로그램에 나타난 실험값을 기록한다. 다음과 같은 과정을 등속도운동, 완전탄성충돌(동일질량), 완성탄성충돌(다른질량) 상황으로 진행한다.

■실험값
□<등속도 운동 실험 이론상 계산과정>
등속도 운동은 물체의 운동속력과 방향이 일정한 운동이다. 따라서 이론적으로 등속도 운동 실험에서 포토게이트로 측정한 활차의 처음속력과 나중속력은 같아야한다.
실험에서 측정한 활차의 처음 속력과 나중속력의 차이를 계산하여 등속도 운동을 관찰한다.

<중 략>

□<완전탄성충돌 실험 이론상 계산과정>
완전탄성충돌은 두 물체가 충돌할 때 충돌 전의 운동에너지의 합과 충돌 후의 운동에너지의 합이 보존되는 충돌을 의미한다. 한편, 운동량보존 법칙은 고립계에 있는 물체의 경우 힘이 작용하기 전후 운동량의 총합은 항상 일정하게 보존된다는 것이다.
[운동량(벡터량) = 물체의 질량 * 물체의 속도]
따라서 물체의 운동량이 보존되고, 완성탄성충돌인 경우에 활차의 나중속력은 다음과 같이 구할 수 있다.

# 처음에 정지해 있는 활차a(ma)
= 정지해있는 활차에 다가가 충돌하는 활차b(mb)
# 활차a의 처음속력(Vai) = 0
# 활차a의 나중속력(Vaf) = 식을 통해 이론값을 구한 후 측정값과 비교
# 활차b의 처음속력(Vbi) = 포토게이트1 측정값 이용
# 활차a의 나중속력(Vbf) = 식을 통해 이론값을 구한 후 측정값과 비교

참고 자료

없음