가스터빈 엔진의 종류 및 특징에 대하여 설명하시오.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 가스터빈 엔진의 종류
2. 터보제트 엔진
3. 터보팬 엔진
4. 터보프롭 엔진
5. 터보샤프트 엔진

Ⅲ. 결론
1. 정의
2. 생각

본문내용

■ 서론

이번 과제에서는 가스터빈 엔진의 종류 및 특징에 대하여 알아볼 것이다. 가스터빈엔진은 제트엔진의 일종으로 제트엔진이란 액체나 고체의 연료를 연소시킨 후 팽창시켜 추진력을 얻는 장치를 의미하는데 그 종류에는 로켓, 램제트, 가스터빈 등이 있다. 여기서 가스터빈 엔진의 원리는 뉴턴의 제 3법칙인 작용 반작용 법칙을 적용한 것으로 공기흡입구로 공기를 흡입하여 압축된 공기를 연소실에서 연료와 혼합하여 연소시킨 후 고온고압의 공기를 빠른 속도로 전환하여 추력을 얻는다. 이 외에도 액세서리, 시동, 윤동활, 연료공급 등 보조목적에 필요한 계통등으로 구성되며 엔진의 형식 혹은 종류는 압축방법에 따라 터보제트, 터보팬, 터보프롭, 터보샤프트로 분류가 가능하다. 이 네가지의 원리는 모두 같지만 추력을 어떻게 사용하느냐의 차이에 의해 분류가 된다. 이러한 네가지 가스터빈 엔진의 네가지 특징에 대하여 알아보도록 하겠다.

■ 본론

1. 가스터빈 엔진의 종류
가스터빈엔진은 추력발생 엔진과 토크발생 엔진의 두 가지 형식으로 크게 나눌 수 있다. 또한 추력발생엔진의 경우는 터보제트엔진과 터보팬엔진으로 다시 나뉘고 토크발생엔진은 터보프롭엔진과 터보 축 엔진으로 구분할 수 있다.

2. 터보제트 엔진
배기 노즐을 가스발생기의 하류에 부착하여 순전히 제트 추력을 동력으로 사용하는 것을 터보제트엔진이라 한다. 그리고 가스발생기와 배기노즐 사이에 재 연소장치를 추가하여 가스를 재 가열 한 후에 배기노즐로 분사시켜 추력을 증강하는 것을 후부 연소 터보제트라 하며 전투기와 같이 짧은 시간 동안 급속한 추력의 증가를 필요로 하는 경우에 응용된다.

3. 터보팬 엔진
터보프롭과 터보제트엔진의 특성을 합하였다고 볼 수 있는 엔진으로 이 엔진은 동력터빈과 배기 노즐이 동력 발생부분을 구성하고 있다. 동력터빈에서는 저온저압이지만 다량의 공기흐름을 발생하는 팬을 회전시킨다.

참고 자료

『항공기 가스터빈 엔진』 노드미디어
https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%86%A0%EB%A1%A0:%EC%9C%84%ED%82%A4%EB%B0%B1%EA%B3%BC
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