[일반물리실험]충돌의 해석 결과 보고서

소개글

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목차

1. 실험값
2. 결과분석
3. 오차논의 및 검토
4. 결론
5. 참고문헌

본문내용

[2] 결과분석
(1) 탄성 충돌 실험4개, 완전 비탄성 충돌 실험4개, 총 8개 실험의 운동량 오차율의 평균을 정리하면 -1.62%~2.30% 범위로 오차율 평균이 계산되었고, 탄성 충돌 실험 4개의 운동량 오차율 평균은0.55%로, 완전 비탄성 충돌의 운동량 오차율 평균은 0.73%로 계산되어 완전 탄성 충돌과 완전 비탄성 충돌 실험 사이의 운동량 보존 정도는 매우 유사하게 실험되었으며, 운동량의 보존이 오차 허용 범위에서 이루어졌다.

<중 략>

[4] 결론
무마찰 에어트랙에 글라이더와 고무줄 범퍼로 탄성충돌을, 찰흙 범퍼로 완전 비탄성 충돌시키면서 포토게이트를 이용해 속도를 측정한다. 선운동량 보존법칙과 반발계수의 정의를 이용하여 이론값 속도를 구하고, 이를 실험값과 비교한다. 이 과정을 통해 탄성 충돌과 완전 비탄성 충돌 모두 선운동량이 보존됨을 이해하고, 충돌 후에 운동에너지의 보존 여부에 따라 충돌의 양상이 탄성 충돌과 비탄성 충돌로 구분된다는 것을 이해하는 것이 실험의 목표였다.

참고 자료

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