고양력 고항력장치에 대하여 서술하시오

소개글

"고양력 고항력장치에 대하여 서술하시오"에 대한 내용입니다.

목차

I. 서론
1. 고양력장치란
2. 고항력장치란

II. 본론
1. 고양력 장치의 종류
2. 고항력 장치의 종류

III. 결론
1. 고양력장치와 고항력장치가 필요한 이유

본문내용

1.고양력 장치란?
-날개의 양력을 증가 시켜주는 장치이다. 이륙및 착륙시에는 속도가 느리기 때문에 양력이 적게 발생한다. 이때 플랩을 내려 이륙시에는 양력을 증가 시키고 착륙시에는 양력과 항력 둘다 증가 시킨다.

2.고항력 장치란?
-착륙시,비행시 속도 감소에 쓰이며 항력을 높여주는 장치이다. 착륙시 사용되며 비행중에는 속도를 줄이는 용도로 사용된다.

3.고양력장치의 종류
-고양력장치에는 플랩과 슬랫,슬롯이있고, 플랩에는 앞전플랩과 뒷전플랩으로 나뉜다.

a.앞전플랩
-크루거 플랩:날개 앞부분에 붙어있어 위 아래로 접어지는 형태의 플랩이다. 에어포일의 캠버와 두께를 증가시키는 효과로 양력과 항력을 증가시킨다. 많이 쓰이는 형태 이다.

-슬랫:블라인드의 가로창살과 같이 단층모양의 판자를 표현하는 단어오 비행기에서는 주익 앞에 장비하여 필요에 따라 전 하방으로 내릴수 있는 장치를 가리킨다. 작동시 슬롯과 같은 역할을 한다.

-슬롯: 길고 가느다란 홈으로, 주익 아랫면의 공기를 슬롯을 통하여 윗면으로 보내어 기류가 이탈하는것을 방지하는 역할을 한다. 틈은 벌어지거나 닫히지 않는다.

b.뒷전플랩
-단순플랩:플랩종류중 가장 구조가 간단하다. 플랩이 내려가면 에어포일의 캠버가 증가되고 그에 따라 일정한 받음각에서 양력계수가 매우 증가되도록 만들어 준다.

참고 자료

구글 위키백과 고양력장치
티스토리 블로그포스트 항공기날개
네이버 블로그포스트 양력과 항력
구글 사진검색:고양력장치
네이버블로그포스트 항공역학:고양력장치