항공기의 안정과 조종에 관하여 서술하시오

목차

I. 서론

II. 본론
1. 안정성이란?
1) 정적안정
2) 동적안정
3) 평형과 조종
4) 비행기 기준축과 조종면

III. 결론

IV. 참고자료 및 참고문헌

본문내용

I. 서론

항공기의 안정과 조종은 항공기의 특성 가운데 가장 중요한 항목이라 할 수 있으며, 항공기가 안전하고도 효율적으로 운용되기 위해서는 항공기 설계 단계에서 이러한 특성을 중요하게 다룰 수밖에 없다. 그리고 항공기를 조종하기 위해서도 항공기의 안정성과 조종성에 대한 내용을 잘 이해해야 한다. 항공기 안정성은 조종성과의 역작용 관계가 있다고 볼 수 있는데, 안정성이 증가하면 조종성이 감소하고, 안정성이 감소하면 조종성이 증가하므로 이러한 특성을 최적으로 설정하는 것이 항공기 설계에서 중요하다. 그리고 모든 힘과 모멘트가 0 일 때 항공기는 평형 상태에 있다고 한다. 항공기가 평형 상태 일 때 가속은 없으며 안정된 비행 상태에 있다. 평형 상태가 돌풍이나 조종 계통의 움직임에 의해 교란을 받으면 항공기는 모멘트 나 힘의 불균형에 의해서 가속을 가져온다. 항공기의 안정성과 조종성에대해서 알아보겠다. 

II. 본론

안정성이란?
안정성이란, 항공기가 정상 비행을 하고 있을 때 돌풍 등의 교란을 받았을 경우 조종사의 조작이나 자동 조종장치 등의 힘에 의하지 않고 항공기 자체의 힘에 의해 원 정상 비행 상태로 돌아가려는 성질을 말한다. 안정성은 정적 안정과 동적 안정성 두 가지로 구분되는데, 정적 안정성은 교란을 주었을 때 항공기가 반응하는 초기의 경향을 말하는 것이고, 동적 안정성은 시간이 지나감에 따른 항공기의 안정성을 의미한다. 

1) 정적안정
물체에 작용하는 모든 힘의 합과 모멘트의 합이 무게중심에서 각각 0인 경우를 평형 상태 (equilibrium condition)라 한다. 비행기가 평형상태에 있다는 것은 속도의 변화가 거의 없고, 비행기를 회전시키려는 모멘트의 성분들도 없는 정상 비행 상태(steady flight condition)라는 것을 말한다. 만일, 평형상태인 비행기가 돌풍이나 조종계통의 움직임에 의해 교란을 받으면, 힘과 모멘트에 불평형이 생겨 속도와 더불어 힘과 모멘트가 변하게 된다.

참고 자료

「비행원리」 1993, 조용욱 서욱, 청연
「항공역학」 위탁 교과서 (출판사 저자 없음)