터널 라이닝균열

목차

1. 콘크리트 품질개선

2. 라이닝 콘크리트 양생방법 개선

3. 철근피복 유지용 간격재 개선

4. 터널 라이닝 기초(Abut)의 여굴 발생에 따른 안정성 검토
1) Abut부 안정성 검토

본문내용

라이닝 콘크리트 균열은 어느 한가지 원인으로 발생되는 것보다는 여러 가지 원인이 복합적으로 작용하여 발생하고 있는데, 일반적으로 작용하중으로 인한 인장응력의 증가로 발생되는 균열보다는 콘크리트의 건조수축 등 2차적인 원인에 따라 주로 균열이 발생한다. 이와 같은 일반적 균열의 원인 및 효과적인 대처방안과 함께 터널배수구 아래(Abut부) 지점부 여굴에 따른 라이닝 콘크리트 하부기초 침하를 3차원 해석으로 분석하여 평소 소홀히 취급하였던 부분의 중요성을 상기시키고 안정성을 고려한 최소보강 범위를 결정함으로써 경제적 효과를 기대하고자 한다.

1. 콘크리트 품질개선
섬유보강 콘크리트의 활용이 효과적일 것으로 사료되고 적용 범위는 균열발생빈도 및 범위를 고려하여 터널 천단부를 중심으로 좌우 15°범위에서 사용량은 시공성, Workability 등을 고려하여 시험시공 후 900g/m3 을 혼합하여 사용한다.

2. 라이닝 콘크리트 양생방법 개선
라이닝 콘크리트 타설 후 특수 제작한 스프링클러 장치를 이용한 습윤양생을 실시하여 초기강도 증진 및 균열발생을 예방토록 하여 양생중 건조수축에 의한 균열발생을 억제한다.

3. 철근피복 유지용 간격재 개선
터널 갱구부 및 비상주차대 등 철근이 필요한 구간에 원형 Pipe(Φ130mm)를 적정 두께로 절단한후 라이닝 콘크리트 타설후 잔량이나 콘크리트 압송관 청소시 발생하는 잔여 콘크리트를 채워 간격재를 생산, 사용함으로써 적정 철근간격과 피복을 유지할 수 있으며, 폐자재도 재활용 할 수 있다.

4. 터널 라이닝 기초(Abut)의 여굴 발생에 따른 안정성 검토
터널의 Abut부는 라이닝 콘크리트를 통하여 전달되는 축력을 지지하면서 라이닝 지점의 역할을 수행하기 때문에 상당한 응력이 집중되는 부위이므로 Abut가 위치한 기초지반의 조건에 따라서 라이닝의 안정성에 민감한 영향을 미치게 된다.

참고 자료

없음