항공기 장비[자이로계기에 대하여 논하시오]

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목차

1. 자이로의 원리
① 강직성(Rigidity)
② 섭동성(Precession)

2. 자이로 회전자의 동력원
① 진공계통(Vacuum System)
㈎ 벤튜리 계통(venturi tube)
㈏ 진공펌프계통(vacuum pump)
② 공기압계통
③ 전기계통

3. 자이로 계기의 종류
① 방향 자이로 지시계(Directional Gyro Imdicator)
② 자이로 수평지시계(Gyro Horizon, Vertical Gyro)
③ 선회 경사계(Turn & Bank Indicator)
㈎ 선회계
㈏ 경사계

4. 자이로의 계기의 정비
① 계기의 취급
② 시험 및 작동

본문내용

1.자이로의 원리
-한 점이 고정되어 있는 축 주위를 회전하는 것을 팽이라 하며 그 고정점이 회전체의 중심인 것을 자이로스코프 줄여서 자이로라 한다. 회전체가 3축에 대해 모두 자유롭게 움직일 수 있으면 자유도가 3인 3축 자이로이며 정침의와 인공 수평의에 사용된다. 3축 중 한축이 고정된 자이로를 자유도가 2인 2축 자이로라 하며 선회계에 사용한다. 자이로는 강직성과 섭동성이라는 특수한 성질이 있으며 이러한 성질을 자이로 계기에 응용하였다.

①강직성(Rigidity)
-자이로는 외력이 가해지지 않으며 자이로 회전자 축은 우주 공간에 대하여 계속 일정 방향으로 유지하려는 성질을 가진다. 이러한 성질을 강직성이라 하며, 자이로 회전자의 질량이 클수록 자이로 회전자의 회전이 빠를수록 강하다.
즉, 자신이 회전하고 있는면의 어느 고정된 위치에 계속남아 있으려는 성질이다.
-보전성이라고도 하며, 질량과,회전력은 비례한다.

참고 자료

없음