전자전기개론[전동기의 종류와 기본원리]

소개글

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목차

1. 서론

2. 본론
1) 전동기의 종류
2) 전동기의 원리

3. 결론

4. 참고문헌

본문내용

제목 - 전동기의 기본원리와 종류에 대하여 조시하시오.

전동기란, 전기에너지를 기계에너지로 바꾸는 기계이며, 모터(MOTOR)라고도 한다. 거의 대부분이 회전운동의 동력을 만들지만, 직선운동의 형식으로 하는 것도 있다. 전동기는 전원의 종별에 따라 직류전동기와 교류전동기로 구분된다. 교류전동기는 다시 3상교류용과 단상교류용으로 구분된다. 3상교류용은 1kW정도 이상부터 수천 kW까지. 그리고 드물게는 1만 kW를 넘는 대형기가 있으며, 단상은 수백 kW이하의 소형기에 채용되고 있다.
직류와 교류의 종별이 있다고는 하지만, 원리상으로 보면 동일한 것으로 자기장 속에 도체를 자기장과 직각으로 놓고 여기에 전류를 통하면 자기장에도 직각 방향으로 전자기적인 힘이 발생한다는 전자유도현상을 응용한 것이다. 전자기력은 자기장의 세기, 전류의 세기 및 도체 길이의 곱에 비례한다.

Ⅱ. 본론
※전동기의 종류
1.전동기 전원에 의한 분류

<중 략>

①직권전동기(series-wound motor)
-계자극 권석과 전기자 권선이 직렬로 연결된 직류전동기이다.
-기동 토크가 크고,부하가 적어지면 속도는 상승하여 완전 무부하로 되면 속도가 무한에 가까워져서 위험하다.
-항공기 시동용에 사용된다.

②분권전동기(shunt-wound motor)
-계자극 권석과 전기자 권선이 병렬로 연결된 직류전동기이다.
-부하변동에 따른 속도의 변화가 일정하다.(정속도 특성)
-컨베이어 벨트,공작기계,송풍기,펌프 등에 사용된다

③복권전동기(compound motor)
-전기자 권선과 직렬 및 병렬로 연결된 계자극 권선을 가지고 있다.
-직권정동기와 분권정동기의 장점을 다 가지고 있어 중간적인 특성을 가지고 있다.
-가동복권전동기와 차동복권전동기가 있다.

참고 자료

전지전자공학입문, 태영문화사(2015.02.10)
네이버 블로그 “강근이” : 전동기의 종류 및 원리
http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=interholy&logNo=40038304568&redirect=Dlog&widgetTypeCall=true (2007.06.03)
다음 블로그 “김군” : 직류 전동기 종류
http://blog.daum.net/_blog/BlogTypeView.do?blogid=0kFBj&articleno=798 (2015.05.11)