항공기에 작용하는 응력의 종류와 특징

소개글

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목차

Ⅰ. 응력이란?

Ⅱ. 응력의 종류
1. 인장력(tension)
2. 압축력(compression)
3. 전단력(shear force)
4. 굽힘/휨(bending moment)
5. 비틀림(torsion)

본문내용

응력이란?
응력이란 외부에서 힘이 재료에 가해질 때 그 내부에 생기는 저항력 또는 변형력이라고도 하고 내력이라고도 한다. 응력은 외부의 힘이 증가함에 따라 증가하지만 이에는 한도가 있어서 응력이 그 재료 고유의 한도에 도달하면 외부의 힘에 저항할 수 없게 되어 그 재료는 파괴된다. 응력의 한도가 큰 재료일수록 강한 재료라고 할 수 있으며, 또 외부의 힘에 의해 생기는 응력이 그 재료의 한도 응력보다 작을수록 안전한 상태라고 할 수 있다. 응력은 응력도 또는 단순히 응력이라 하며 일반적으로 우리가 단순히 응력이라고 하는 것은 응력도를 말한다. 이 응력도는 단위면적에 대한 응력을 말하는 것으로 응력을 단면적으로 나눈 값이다.
항공기는 하늘을 날아가기 때문에 추력, 항력, 양력, 중력 외에도 사방에서 부는 바람 등의 여러 가지 힘을 많이 받게 되는데 그 힘의 영향의 형태에 따라 크게 인장, 압축, 굽힘, 전단, 비틀림 응력으로 나누어진다.

*응력의 단위 : kg*중/cm², N/m² 또는 1b/ft², 1b/in²

참고 자료

없음